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BYD Han EV 200kW 2WD vs MINI John Cooper Works FWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

MINI John Cooper Works FWD0-100
210
0 – 100 km/h
7.76s
1.55 s
John
6.21s
400 m standing start
15.74s
1.48 s
John
14.26s
Top speed
180
71 km/h
John
251
Power272 ch
Power231 ch
Torque350 Nm
Torque320 Nm
Weight2 110 kg
Weight1 175 kg
DrivetrainHan EV 200kW 2WD
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 8 ra…
BYD
Han EV 200kW 2WD
2022
7,76 s
180 km/h
Power272 ch
Torque350 Nm
Weight2 110 kg
DrivetrainHan EV 200kW 2WD
Faster
MINI John Cooper Works FWD
MINI
John Cooper Works FWD
2019
6,21 s
251 km/h
Power231 ch
Torque320 Nm
Weight1 175 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BYD Han EV 200kW 2WD
2022 · ELECTRIC · 272 ch
MINI John Cooper Works FWD
2019 · PETROL · 231 ch
0-30 km/h2,20 s
0-50 km/h3,68 s
0-80 km/h5,92 s
0-100 km/h7,76 s
0-120 km/h10,11 s
0-160 km/h17,24 s
0-200 km/h---
400 m DA15,74 s
1 000 m DA28,21 s
VMax180 km/h
0-30 km/h1,85 s
0-50 km/h3,09 s
0-80 km/h4,95 s
0-100 km/h6,21 s
0-120 km/h7,93 s
0-160 km/h12,59 s
0-200 km/h20,51 s
400 m DA14,26 s
1 000 m DA25,30 s
VMax251 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
Han EV 200kW 2WD
--
John Cooper Works FWD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
14.26s
MINI John Cooper
Gap
1.48s
Distance
400 m
Dist.
Han EV
Gap
John Cooper
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.30 s
96 km/h
~16 m
3½ long.
6.66 s
106 km/h
200 m
10.57 s
123 km/h
~32 m
7 long.
9.61 s
137 km/h
400 m
15.74 s
153 km/h
~61 m
13½ long.
14.26 s
171 km/h
600 m
20.16 s
172 km/h
~90 m
19½ long.
18.23 s
191 km/h
1,000 m
28.20 s
180 km/h
~146 m
31½ long.
25.29 s
215 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Han EV 200kW 2WD vs John Cooper Works FWD: Chronik eines Drag Race bei 251 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der John Cooper Works FWD 100 km/h in 6,21 s gegenüber 7,76 s für den Han EV 200kW 2WD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 231 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der John Cooper Works FWD 1,55 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der John Cooper Works FWD mit 137 km/h gegen 123 km/h des Han EV 200kW 2WD. Der Abstand beträgt 0,96 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der John Cooper Works FWD die Linie in 14,26 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 1,48 s entspricht etwa 61 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der John Cooper Works FWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der John Cooper Works FWD in 25,29 s gegenüber 28,20 s, mit 2,91 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 180 km/h begrenzt, erreicht der Han EV 200kW 2WD in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,56 Sekunden. Der Unterschied von 1,55 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

MINI John Cooper Works FWD has a clear edge over the BYD Han EV 200kW 2WD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.