Sur 0–100 km/h, Born gagne (7,23 s vs 8,65 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Born | 218i Coupé G42 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,23 s−1,42 s | 8,65 s |
| 400 m stehender Start | 15,39 s−0,90 s | 16,29 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,98 s−0,84 s | 29,82 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 222 km/h−62 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,51 kg/PSbestes Verhältnis | 9,52 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Born | 218i Coupé G42 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,88 s | 1,72 s |
| 0–50 km/h | 3,15 s | 3,00 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 5,26 s | 5,92 s |
| 0–100 km/h | 7,23 s | 8,65 s |
| 0–120 km/h | 9,79 s | 12,14 s |
| 0–160 km/h | 18,15 s | 22,81 s |
| 0–200 km/h | — | 46,33 s |
| 400 m stehender Start | 15,39 s | 16,29 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,98 s | 29,82 s |
| Vmax | 160 km/h | 222 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 201 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 1 710 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 156 PS | Pending |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 485 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | — | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Born 100 km/h in 7,23 s gegenüber 8,65 s für den Bmw 218i Coupé. Das sofort verfügbare Drehmoment von 310 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Born 1,42 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Born mit 122 km/h gegen 112 km/h des Bmw 218i Coupé. Der Abstand beträgt 0,44 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Born die Linie in 15,39 s gegenüber 16,29 s. Der Abstand von 0,90 s entspricht etwa 34 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Born erreicht das Limit bei 160 km/h, während der Bmw 218i Coupé weiter auf 222 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 1,20 s gegenüber 0,90 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Born in 28,98 s gegenüber 29,82 s, mit nur 0,84 s Vorsprung. Der Bmw 218i Coupé schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Born auf 160 km/h, der Bmw 218i Coupé auf 224 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 14,27 Sekunden. Der Unterschied von 1,42 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Born passe de 0 à 100 km/h en 7,23 secondes (simulation calibrée).
Born : 201 PS, ratio 8,51 kg/PS. 218i Coupé G42 : 156 PS, ratio 9,52 kg/PS.
Born : 160 km/h. 218i Coupé G42 : 222 km/h.