Performance duelHome › Duel

Porsche Cayman S (PDK) 987 vs Cupra Formentor VZ e-Hybrid : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Cupra Formentor VZ e-Hybrid
121
0 – 100 km/h
4.83s
1.71 s
Cayman
6.54s
400 m standing start
12.79s
1.92 s
Cayman
14.71s
Top speed
283
58 km/h
Cayman
225
Power320 ch
Power268 ch
Torque370 Nm
Torque400 Nm
Weight1 375 kg
Weight1 830 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainTraction (FWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · DSG …
Faster
Porsche
Cayman S (PDK) 987
2011
4,83 s
283 km/h
Power320 ch
Torque370 Nm
Weight1 375 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Cupra Formentor VZ e-Hybrid
Cupra
Formentor VZ e-Hybrid
2024
6,54 s
225 km/h
Power268 ch
Torque400 Nm
Weight1 830 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Porsche Cayman S (PDK)
2011 · PETROL · 320 ch
Cupra Formentor VZ e-Hybrid
2024 · HYBRID · 268 ch
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h3,70 s
0-100 km/h4,83 s
0-120 km/h6,07 s
0-160 km/h9,61 s
0-200 km/h14,89 s
400 m DA12,79 s
1 000 m DA22,87 s
VMax283 km/h
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,75 s
0-80 km/h4,71 s
0-100 km/h6,54 s
0-120 km/h8,74 s
0-160 km/h15,43 s
0-200 km/h28,83 s
400 m DA14,71 s
1 000 m DA26,77 s
VMax225 km/h
DQM93%
Cayman S (PDK)
--
Formentor VZ e-Hybrid
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.79s
Porsche Cayman S
Gap
1.92s
Distance
400 m
Dist.
Cayman S
Gap
Formentor VZ
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.81 s
116 km/h
~19 m
4 long.
6.51 s
100 km/h
200 m
8.52 s
149 km/h
~39 m
8½ long.
9.66 s
127 km/h
400 m
12.79 s
186 km/h
~81 m
17½ long.
14.71 s
157 km/h
600 m
16.42 s
209 km/h
~124 m
27 long.
19.04 s
175 km/h
1,000 m
22.86 s
236 km/h
~208 m
45 long.
26.77 s
196 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Cayman S (PDK) vs Formentor VZ e-Hybrid: Chronik eines Drag Race bei 283 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayman S (PDK) 100 km/h in 4,83 s gegenüber 6,54 s für den Formentor VZ e-Hybrid. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayman S (PDK) 1,71 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayman S (PDK) mit 149 km/h gegen 127 km/h des Formentor VZ e-Hybrid. Der Abstand beträgt 1,14 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman S (PDK) die Linie in 12,79 s gegenüber 14,71 s. Der Abstand von 1,92 s entspricht etwa 81 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Cayman S (PDK) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 209 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman S (PDK) in 22,86 s gegenüber 26,77 s, mit 3,90 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 225 km/h begrenzt, erreicht der Formentor VZ e-Hybrid in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,30 kg/PS vs 6,83 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,06 Sekunden. Der Unterschied von 1,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche Cayman S (PDK) has a clear edge over the Cupra Formentor VZ e-Hybrid to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.