Cupra Leon VZe or Cupra Born: which has more power?

Cupra Leon VZe produces 241 hp and 350 Nm torque vs 310 Nm, versus 201 hp for Cupra Born. Cupra Leon VZe leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Cupra Leon VZe or the Cupra Born?

Cupra Born is faster with a 0-100 km/h in 7.3s vs 7.4s for Cupra Leon VZe, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Cupra Leon VZe or the Cupra Born?

Cupra Born is slightly faster than the Cupra Leon VZe to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Cupra Leon VZe or Cupra Born: which has more power?

Cupra Leon VZe has about 20% more power than the Cupra Born. On torque, Cupra Leon VZe also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Cupra Leon VZe vs Cupra Born — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Cupra Leon VZe vs Cupra Born: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

CupraPHEVSchneller

Leon VZe

241 PS · 350 Nm · 1,630 kg · 2023

CupraBEV

Born

201 PS · 310 Nm · 1,710 kg · 2021

	Leon VZe	Born
0–100 km/h	7,45 s	7,23 s+0,22 s
400 m stehender Start	15,42 s	15,39 s+0,03 s
1.000 m stehender Start	27,49 s−1,49 s	28,98 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	225 km/h+65 km/h	160 km/h
Leistungsgewicht	6,76 kg/PSbestes Verhältnis	8,51 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

CupraPHEVLeon VZe

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

CupraBEVBorn

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Leon VZe	Born
0–30 km/h	2,08 s	1,88 s
0–50 km/h	3,48 s	3,15 s
0–80 km/h	5,63 s	5,26 s
0–100 km/h	7,45 s	7,23 s
0–120 km/h	9,63 s	9,79 s
0–160 km/h	16,26 s	18,15 s
0–200 km/h	29,27 s	—
400 m stehender Start	15,42 s	15,39 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	27,49 s	28,98 s
Vmax	225 km/h	160 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Cupra

Leon VZe

6,76kg/PSVerhältnis besser um 1,74 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	241 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 630 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	6-speed DSG

Cupra

Born

8,51kg/PSkompensiert durch −80 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	201 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	310 Nm
Gewicht	1 710 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Born 100 km/h in 7,23 s gegenüber 7,45 s für den Leon VZe. Zu diesem Zeitpunkt hat der Born 0,22 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Born mit 122 km/h gegen 126 km/h des Leon VZe. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Born die Linie in 15,39 s gegenüber 15,41 s. Der Abstand von 0,02 s entspricht etwa 1 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Born erreicht das Limit bei 160 km/h, während der Leon VZe weiter beschleunigt auf 225 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,22 s geschrumpft.

Bei etwa 420 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Leon VZe gleicht seinen Startrückstand dank einer um 65 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Leon VZe die Strecke in 27,49 s gegenüber 28,98 s. Der Delta von 1,50 s zugunsten des Leon VZe zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.

Was die Zahlen nicht verraten

Auf dem Papier vereint der Leon VZe 241 PS, 350 Nm und 1.630 kg — ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem Born. Dennoch startet der Born schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der Born einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße — genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Leon VZe auf 225 km/h, der Born auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,76 kg/PS vs 8,51 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.