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A7PHEVvsB318dDiesel
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter7 · 318d

DS7 E-Tense 4x4 300 vs BMW 318d Steptronic G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2021 vs 2019 · Methodik
DSPHEV

7 E-Tense 4x4 300

305 PS · 500 Nm · 1,900 kg · 2021

VS
BMWDiesel

318d Steptronic G20

150 PS · 320 Nm · 1,455 kg · 2019

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

DS

7 E-Tense 4x4 300

6,23kg/PSVerhältnis besser um 3,47 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung305 PSPending
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 900 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (4WD)
Getriebe8-speed automatic
BMW

318d Steptronic G20

9,70kg/PSkompensiert durch −445 kg
MerkmalWertDetail
Leistung150 PSPending
Drehmoment320 Nm
Gewicht1 455 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

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A

DS7 E-Tense 4x4 300

Auf dieser Seite5,98 s

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B

BMW 318d Steptronic G20

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

7 E-Tense 4x4 300 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,98 Sekunden (kalibrierte Simulation).

7 E-Tense 4x4 300: 305 PS, Verhältnis 6,23 kg/PS. 318d Steptronic G20: 150 PS, Verhältnis 9,70 kg/PS.

7 E-Tense 4x4 300: 230 km/h. 318d Steptronic G20: 224 km/h.