Ferrari 296 GTB vs BYD Han EV AWD 380kW : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
296 GTB vs Han EV AWD 380kW: Chronik eines Drag Race bei 338 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der 296 GTB 100 km/h in 2,94 s gegenüber 3,86 s für den Han EV AWD 380kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 620 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 296 GTB 0,92 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der 296 GTB mit 184 km/h gegen 154 km/h des Han EV AWD 380kW. Der Abstand beträgt 1,01 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 296 GTB die Linie in 10,30 s gegenüber 12,05 s. Der Abstand von 1,75 s entspricht etwa 87 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der 296 GTB seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 255 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 296 GTB in 18,57 s gegenüber 24,04 s, mit 5,47 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 180 km/h begrenzt, erreicht der Han EV AWD 380kW in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,73 Sekunden. Der Unterschied von 0,92 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ferrari 296 GTB has a clear edge over the BYD Han EV AWD 380kW to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.