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Ferrari 296 GTS
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 296 GTS | A290 GTS 192kW | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,95 s | 5,51 s | 2,57 s · 296 GTS |
| 400 m stehender Start | 10,39 s | 13,81 s | 3,42 s · 296 GTS |
| 1.000 m stehender Start | 18,79 s | 25,18 s | 6,39 s · 296 GTS |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 330 km/h | 247 km/h | 83 km/h · 296 GTS |
| Leistungsgewicht | 2,48 kg/PS | 5,67 kg/PS | bestes Verhältnis · 296 GTS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 296 GTS | A290 GTS 192kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,87 s | 1,59 s |
| 0–50 km/h | 1,46 s | 2,66 s |
| 0–80 km/h | 2,34 s | 4,28 s |
| 0–100 km/h | 2,95 s | 5,51 s |
| 0–120 km/h | 3,67 s | 7,13 s |
| 0–160 km/h | 5,56 s | 12,49 s |
| 0–200 km/h | 8,20 s | 22,26 s |
| 400 m stehender Start | 10,39 s | 13,81 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,79 s | 25,18 s |
| Vmax | 330 km/h | 247 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 620 PS | Pending |
| Drehmoment | 740 Nm | |
| Gewicht | 1 540 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 261 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 479 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | single-speed reduction |
Beim Start erreicht der 296 GTS 100 km/h in 2,95 s gegenüber 5,52 s für den A290 GTS 192kW. Zu diesem Zeitpunkt hat der 296 GTS 2,57 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 296 GTS mit 181 km/h gegen 138 km/h des A290 GTS 192kW. Der Abstand beträgt 2,24 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 296 GTS die Linie in 10,39 s gegenüber 13,81 s. Der Abstand von 3,42 s entspricht etwa 150 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 296 GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 251 km/h gegenüber 185 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 296 GTS in 18,79 s gegenüber 25,18 s, mit 6,39 s Vorsprung.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,48 kg/PS vs 5,67 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,16 Sekunden. Der Unterschied von 2,57 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 296 GTS (2,95 s vs 5,51 s).
296 GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,95 Sekunden (kalibrierte Simulation).
296 GTS: 620 PS, Verhältnis 2,48 kg/PS. A290 GTS 192kW: 261 PS, Verhältnis 5,67 kg/PS.
296 GTS: 330 km/h. A290 GTS 192kW: 247 km/h.