Performance duelHome › Duel

Ferrari F8 Spider vs Tesla Model S P85D : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
3.03s
0.30 s
F8
3.33s
400 m standing start
10.15s
1.03 s
F8
11.18s
Top speed
351
101 km/h
F8
250
Power721 ch
Power691 ch
Torque770 Nm
Torque931 Nm
Weight1 400 kg
Weight2 239 kg
DrivetrainF8 Spider
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Ferrari
F8 Spider
2020
3,03 s
351 km/h
Power721 ch
Torque770 Nm
Weight1 400 kg
DrivetrainF8 Spider
Tesla
Model S P85D
2014
3,33 s
250 km/h
Power691 ch
Torque931 Nm
Weight2 239 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ferrari F8 Spider
2020 · PETROL · 721 ch
Tesla Model S P85D
2014 · ELECTRIC · 691 ch
0-30 km/h0,90 s
0-50 km/h1,50 s
0-80 km/h2,42 s
0-100 km/h3,03 s
0-120 km/h3,64 s
0-160 km/h5,23 s
0-200 km/h7,46 s
400 m DA10,15 s
1 000 m DA18,12 s
VMax351 km/h
0-30 km/h0,98 s
0-50 km/h1,64 s
0-80 km/h2,62 s
0-100 km/h3,33 s
0-120 km/h4,21 s
0-160 km/h6,80 s
0-200 km/h10,49 s
400 m DA11,18 s
1 000 m DA20,31 s
VMax250 km/h
DQM96%
F8 Spider
--
Model S P85D
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
10.15s
Ferrari F8 Spider
Gap
1.03s
Distance
400 m
Dist.
F8 Spider
Gap
Model S
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.68 s
148 km/h
~10 m
2 long.
4.95 s
133 km/h
200 m
6.79 s
190 km/h
~25 m
5½ long.
7.33 s
167 km/h
400 m
10.15 s
237 km/h
~57 m
12½ long.
11.17 s
206 km/h
600 m
13.02 s
263 km/h
~90 m
19½ long.
14.45 s
232 km/h
1,000 m
18.12 s
298 km/h
~152 m
33 long.
20.31 s
250 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



F8 Spider vs Model S P85D: Chronik eines Drag Race bei 351 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der F8 Spider 100 km/h in 3,03 s gegenüber 3,33 s für den Model S P85D. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 721 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der F8 Spider 0,30 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der F8 Spider mit 190 km/h gegen 167 km/h des Model S P85D. Der Abstand beträgt 0,54 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der F8 Spider die Linie in 10,15 s gegenüber 11,17 s. Der Abstand von 1,03 s entspricht etwa 57 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der F8 Spider seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 263 km/h gegenüber 232 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F8 Spider in 18,12 s gegenüber 20,31 s, mit 2,19 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 249 km/h begrenzt, erreicht der Model S P85D in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,75 Sekunden. Der Unterschied von 0,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Ferrari F8 Spider is slightly faster than the Tesla Model S P85D to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.