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Ford Mustang GT 449 vs Bmw 745Le G11 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
4.59s
0.78 s
Mustang
5.36s
400 m standing start
12.48s
0.99 s
Mustang
13.47s
Top speed
250
0 km/h
250
Power455 ch
Power394 ch
Torque542 Nm
Torque600 Nm
Weight1 764 kg
Weight2 045 kg
DrivetrainMustang GT 449
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Ford
Mustang GT 449
2024
4,58 s
250 km/h
Power455 ch
Torque542 Nm
Weight1 764 kg
DrivetrainMustang GT 449
BMW
745Le G11
2020
5,36 s
250 km/h
Power394 ch
Torque600 Nm
Weight2 045 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Ford Mustang GT 449
2024 · PETROL · 455 ch
Bmw 745Le
2020 · PETROL · 394 ch
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,29 s
0-80 km/h3,61 s
0-100 km/h4,58 s
0-120 km/h5,75 s
0-160 km/h8,94 s
0-200 km/h13,47 s
400 m DA12,48 s
1 000 m DA22,20 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,54 s
0-50 km/h2,56 s
0-80 km/h4,08 s
0-100 km/h5,36 s
0-120 km/h6,93 s
0-160 km/h11,15 s
0-200 km/h17,34 s
400 m DA13,47 s
1 000 m DA23,97 s
VMax250 km/h
DQM98%
Mustang GT 449
--
745Le
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 98%
400 m result
12.48s
Ford Mustang GT
Gap
0.99s
Distance
400 m
Dist.
Mustang GT
Gap
Bmw 745Le
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.75 s
120 km/h
~11 m
2½ long.
6.13 s
110 km/h
200 m
8.36 s
154 km/h
~24 m
5 long.
8.97 s
141 km/h
400 m
12.48 s
193 km/h
~48 m
10½ long.
13.47 s
177 km/h
600 m
15.99 s
216 km/h
~70 m
15 long.
17.28 s
200 km/h
1,000 m
22.20 s
245 km/h
~111 m
24 long.
23.97 s
229 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Mustang GT 449 vs Bmw 745Le: Chronik eines Drag Race bei 250 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Mustang GT 449 100 km/h in 4,59 s gegenüber 5,36 s für den Bmw 745Le. Zu diesem Zeitpunkt hat der Mustang GT 449 0,78 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Mustang GT 449 mit 154 km/h gegen 141 km/h des Bmw 745Le. Der Abstand beträgt 0,61 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Mustang GT 449 die Linie in 12,48 s gegenüber 13,47 s. Der Abstand von 0,99 s entspricht etwa 48 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Mustang GT 449 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 200 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Mustang GT 449 in 22,20 s gegenüber 23,97 s, mit 1,77 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Mustang GT 449 und Bmw 745Le sind auf 250 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,88 kg/PS vs 5,19 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,78 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Ford Mustang GT 449 has a clear edge over the Bmw 745Le to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.