Ford Ranger Raptor V6 292 vs Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition 958.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Ranger Raptor V6 292 vs Cayenne Diesel Platinum Edition: Chronik eines Drag Race bei 217 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Ranger Raptor V6 292 100 km/h in 5,95 s gegenüber 7,40 s für den Cayenne Diesel Platinum Edition. Zu diesem Zeitpunkt hat der Ranger Raptor V6 292 1,45 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Ranger Raptor V6 292 mit 127 km/h gegen 117 km/h des Cayenne Diesel Platinum Edition. Der Abstand beträgt 0,73 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Ranger Raptor V6 292 die Linie in 14,27 s gegenüber 15,47 s. Der Abstand von 1,19 s entspricht etwa 47 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Ranger Raptor V6 292 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Ranger Raptor V6 292 in 26,65 s gegenüber 28,62 s, mit 1,97 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (217 km/h) holt der Cayenne Diesel Platinum Edition seinen Startrückstand nie auf.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Ranger Raptor V6 292 auf 180 km/h, der Cayenne Diesel Platinum Edition auf 217 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,77 kg/PS vs 8,95 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,42 Sekunden. Der Unterschied von 1,45 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ford Ranger Raptor V6 292 has a clear edge over the Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.