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Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 vs Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD0-100
210
0 – 100 km/h
9.86s
1.32 s
Sportage
8.54s
400 m standing start
17.44s
1.10 s
Sportage
16.34s
Top speed
178
22 km/h
Sportage
200
Power213 ch
Power177 ch
Torque500 Nm
Torque265 Nm
Weight2 006 kg
Weight1 646 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 10 r…
GearboxAutomatique · DCT …
Ford
Ranger Wildtrak EcoBlue 213
2019
9,86 s
178 km/h
Power213 ch
Torque500 Nm
Weight2 006 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
Kia
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
2019
8,54 s
200 km/h
Power177 ch
Torque265 Nm
Weight1 646 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213
2019 · DIESEL · 213 ch
Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
2019 · PETROL · 177 ch
0-30 km/h2,79 s
0-50 km/h4,53 s
0-80 km/h7,31 s
0-100 km/h9,86 s
0-120 km/h13,30 s
0-160 km/h25,09 s
0-200 km/h---
400 m DA17,44 s
1 000 m DA31,20 s
VMax178 km/h
0-30 km/h2,00 s
0-50 km/h3,46 s
0-80 km/h6,02 s
0-100 km/h8,54 s
0-120 km/h11,76 s
0-160 km/h22,43 s
0-200 km/h62,84 s
400 m DA16,34 s
1 000 m DA29,81 s
VMax200 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM97%
Ranger Wildtrak EcoBlue 213
--
Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 97%
400 m result
16.34s
Kia Sportage 1.6
Gap
1.10s
Distance
400 m
Dist.
Ranger Wildtrak
Gap
Sportage 1.6
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
8.09 s
87 km/h
~20 m
4½ long.
7.21 s
90 km/h
200 m
11.70 s
111 km/h
~30 m
6½ long.
10.71 s
114 km/h
400 m
17.44 s
138 km/h
~41 m
9 long.
16.34 s
140 km/h
600 m
22.37 s
153 km/h
~50 m
11 long.
21.17 s
157 km/h
1,000 m
31.20 s
171 km/h
~66 m
14½ long.
29.80 s
176 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Ranger Wildtrak EcoBlue 213 vs Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD: Chronik eines Drag Race bei 200 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD 100 km/h in 8,54 s gegenüber 9,86 s für den Ranger Wildtrak EcoBlue 213. Zu diesem Zeitpunkt hat der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD 1,32 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD mit 114 km/h gegen 111 km/h des Ranger Wildtrak EcoBlue 213. Der Abstand beträgt 0,99 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD die Linie in 16,34 s gegenüber 17,44 s. Der Abstand von 1,10 s entspricht etwa 41 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 157 km/h gegenüber 153 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD in 29,80 s gegenüber 31,20 s, mit 1,39 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Ranger Wildtrak EcoBlue 213 auf 178 km/h, der Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,42 kg/PS vs 9,30 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,45 Sekunden. Der Unterschied von 1,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Kia Sportage 1.6 T-GDi 177 4WD has a clear edge over the Ford Ranger Wildtrak EcoBlue 213 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.