Porsche Panamera Turbo S 970.1 vs Jaguar F-PACE SVR : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 94%Reading the duel
At 400 m, Porsche Panamera Turbo S leads by 0.24 s. At 1 000 m, Jaguar F-PACE SVR takes the lead by 0.14 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Panamera Turbo S vs F-PACE SVR: Chronik eines Drag Race bei 285 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Panamera Turbo S 100 km/h in 3,85 s gegenüber 4,35 s für den F-PACE SVR. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera Turbo S 0,50 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Panamera Turbo S mit 151 km/h gegen 154 km/h des F-PACE SVR. Der Abstand beträgt 0,37 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera Turbo S die Linie in 12,05 s gegenüber 12,30 s. Der Abstand von 0,25 s entspricht etwa 13 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Panamera Turbo S erreicht das Limit bei 280 km/h, während der F-PACE SVR weiter beschleunigt auf 285 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,11 s geschrumpft.
Bei etwa 762 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der F-PACE SVR gleicht seinen Startrückstand dank einer um 5 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der F-PACE SVR die Strecke in 22,05 s gegenüber 22,19 s. Der Delta von 0,14 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera Turbo S auf 306 km/h, der F-PACE SVR auf 285 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,17 kg/PS vs 3,68 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,20 Sekunden. Der Unterschied von 0,50 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Panamera Turbo S is slightly faster than the Jaguar F-PACE SVR to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.