Jaguar F-TYPE R P575
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
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Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 575 PS | Pending |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 1 745 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic ZF |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 455 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Siehe die Simulation oben.
F-TYPE R P575 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,74 Sekunden (kalibrierte Simulation).
F-TYPE R P575: 575 PS, Verhältnis 3,03 kg/PS. 318d Steptronic G20: 150 PS, Verhältnis 9,70 kg/PS.
F-TYPE R P575: 300 km/h. 318d Steptronic G20: 224 km/h.