Tesla Model X Performance or Jaguar I-PACE EV400: which has more power?

Tesla Model X Performance produces 778 hp and 1139 Nm torque vs 696 Nm, versus 400 hp for Jaguar I-PACE EV400. Tesla Model X Performance leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Tesla Model X Performance or the Jaguar I-PACE EV400?

Tesla Model X Performance is faster with a 0-100 km/h in 3s vs 4.8s for Jaguar I-PACE EV400, a gap of 1.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Tesla Model X Performance or the Jaguar I-PACE EV400?

Tesla Model X Performance has a clear edge over the Jaguar I-PACE EV400 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Tesla Model X Performance or Jaguar I-PACE EV400: which has more power?

Tesla Model X Performance has about 95% more power than the Jaguar I-PACE EV400. On torque, Tesla Model X Performance also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Tesla Model X Performance vs Jaguar I-PACE EV400 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Tesla Model X Performance vs Jaguar I-PACE EV400: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model X Performance

778 PS · 1139 Nm · 2,459 kg · 2020

JaguarBEV

I-PACE EV400

400 PS · 696 Nm · 2,208 kg · 2019

	Model X Performance	I-PACE EV400
0–100 km/h	3,05 s−1,79 s	4,83 s
400 m stehender Start	10,92 s−2,27 s	13,19 s
1.000 m stehender Start	19,92 s−4,44 s	24,36 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	262 km/h+62 km/h	200 km/h
Leistungsgewicht	3,16 kg/PSbestes Verhältnis	5,52 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel X Performance

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

JaguarBEVI-PACE EV400

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Model X Performance	I-PACE EV400
0–30 km/h	0,89 s	1,33 s
0–50 km/h	1,48 s	2,22 s
0–80 km/h	2,37 s	3,62 s
0–100 km/h	3,05 s	4,83 s
0–120 km/h	3,91 s	6,40 s
0–160 km/h	6,45 s	11,23 s
0–200 km/h	10,08 s	18,88 s
400 m stehender Start	10,92 s	13,19 s
1.000 m stehender Start	19,92 s	24,36 s
Vmax	262 km/h	200 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model X Performance

3,16kg/PSVerhältnis besser um 2,36 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	778 PS	Dual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	1139 Nm
Gewicht	2 459 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Single-speed fixed gear

Jaguar

I-PACE EV400

5,52kg/PSkompensiert durch −251 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	400 PS	Pending
Drehmoment	696 Nm
Gewicht	2 208 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	I-PACE EV400 2019
Getriebe	Single-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model X Performance 100 km/h in 3,05 s gegenüber 4,84 s für den I-PACE EV400. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model X Performance 1,79 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model X Performance mit 168 km/h gegen 141 km/h des I-PACE EV400. Der Abstand beträgt 1,50 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Performance die Linie in 10,92 s gegenüber 13,18 s. Der Abstand von 2,27 s entspricht etwa 104 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model X Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 233 km/h gegenüber 192 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Performance in 19,92 s gegenüber 24,36 s, mit 4,44 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model X Performance auf 262 km/h, der I-PACE EV400 auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,16 kg/PS vs 5,52 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,37 Sekunden. Der Unterschied von 1,79 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.