Siehe die Simulation oben.
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
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Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 460 PS | V8 |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 2 237 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 370 PS | Pending |
| Drehmoment | 510 Nm | |
| Gewicht | 1 855 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
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Cayenne GTS Coupe E3.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,35 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Cayenne GTS Coupe E3.1: 460 PS, Verhältnis 4,86 kg/PS. Stinger GT 3.3T AWD: 370 PS, Verhältnis 5,01 kg/PS.
Cayenne GTS Coupe E3.1: 266 km/h. Stinger GT 3.3T AWD: 270 km/h.