KIA Stinger GT 3.3T AWD

BenzinLimousineGENERATION CK, 2022

370 PS, 4,9 s auf 100 : unter den 29 Limousinen 2020–2024, der Stinger GT 3.3T AWD rangiert 23. von 29 bei 0–100 km/h, 2. von 29 bei Höchstgeschw., 23. von 29 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
370 PS
510 Nm
0 → 100 km/h
4,9 s
VMax 270 km/h
Verbr.
12,0 L
/100 km
Tank
60 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Leistung
370 PS
Couple
510 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP
12,0 L/100 km
Tank
60 L

Leistung

0 → 100 km/h
4,9 s
VMax
270 km/h

Abmessungen und Umwelt

Breite
1.895 mm
Höhe
1.415 mm
Leergewicht
1.855 kg
cW
0.32

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 29 Limousinen positioniert sich der Stinger GT 3.3T AWD (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 29 bei Höchstgeschw. (270 km/h). 2. von 29 bei Höchstgeschw. (270 km/h).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 12,0 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der BMW M4 Competition M xDrive (1. mit 3,5 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1. mit 307 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 4,9 s auf 100 (23. von 29 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Stinger GT 3.3T AWD 23. von 29 bei 0–100 km/h, 1,4 s hinter der Referenz BMW M4 Competition M xDrive (3,5 s).

Höchstgeschwindigkeit: 270 km/h (2. von 29 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.

Wo der Stinger GT 3.3T AWD im Vergleich zu den Limousinen steht

Vergleich über 29 Limousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h23e / 29
4,9 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · BMW M4 Competition M xDrive
Höchstgeschw.2e / 29
270 km/h
Min 240 km/h · Kia Stinger 2.5T RWDMax 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Leistungsgewicht23e / 29
199 PS/t
Min 169 PS/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 323 PS/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

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Kia Stinger GT 3.3T AWD: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Stinger GT 3.3T AWD in seinem Segment?

Unter den 29 Limousinen 2020–2024 rangiert der Stinger GT 3.3T AWD 23. von 29 bei 0–100 km/h (4,9 s, hinter dem BMW M4 Competition M xDrive), 2. von 29 bei Höchstgeschw. (270 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 23. von 29 bei Leistungsgewicht (199 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).

Was kostet der Stinger GT 3.3T AWD im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein BMW M4 Competition M xDrive stattdessen?

Der BMW M4 Competition M xDrive führt bei 0–100 km/h (3,5 s vs 4,9 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Stinger GT 3.3T AWD vs BMW M4 Competition M xDrive.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.