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Lamborghini Aventador SVJ vs Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 971 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
2.85s
0.52 s
Aventador
3.37s
400 m standing start
10.30s
1.01 s
Aventador
11.31s
Top speed
340
30 km/h
Aventador
310
Power770 ch
Power680 ch
Torque720 Nm
Torque850 Nm
Weight1 525 kg
Weight2 300 kg
DrivetrainAventador SVJ
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 7 ra…
GearboxRobotisée · PDK 8 …
Faster
Lamborghini
Aventador SVJ
2018
2,85 s
340 km/h
Power770 ch
Torque720 Nm
Weight1 525 kg
DrivetrainAventador SVJ
Porsche
Panamera Turbo S E-Hybrid 971
2018
3,37 s
310 km/h
Power680 ch
Torque850 Nm
Weight2 300 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Lamborghini Aventador SVJ
2018 · PETROL · 770 ch
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
2018 · HYBRID · 680 ch
0-30 km/h0,82 s
0-50 km/h1,37 s
0-80 km/h2,22 s
0-100 km/h2,85 s
0-120 km/h3,50 s
0-160 km/h5,47 s
0-200 km/h8,16 s
400 m DA10,30 s
1 000 m DA18,64 s
VMax340 km/h
0-30 km/h0,94 s
0-50 km/h1,56 s
0-80 km/h2,55 s
0-100 km/h3,37 s
0-120 km/h4,43 s
0-160 km/h7,13 s
0-200 km/h10,97 s
400 m DA11,31 s
1 000 m DA20,50 s
VMax310 km/h
DQM91%
Aventador SVJ
--
Panamera Turbo S E-Hybrid
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 91%
400 m result
10.30s
Lamborghini Aventador SVJ
Gap
1.01s
Distance
400 m
Dist.
Aventador SVJ
Gap
Panamera Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.58 s
142 km/h
~13 m
3 long.
4.94 s
129 km/h
200 m
6.78 s
182 km/h
~27 m
6 long.
7.39 s
163 km/h
400 m
10.30 s
226 km/h
~56 m
12 long.
11.31 s
203 km/h
600 m
13.29 s
252 km/h
~84 m
18½ long.
14.64 s
228 km/h
1,000 m
18.64 s
285 km/h
~133 m
29 long.
20.50 s
262 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Aventador SVJ vs Panamera Turbo S E-Hybrid: Chronik eines Drag Race bei 340 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Aventador SVJ 100 km/h in 2,85 s gegenüber 3,37 s für den Panamera Turbo S E-Hybrid. Zu diesem Zeitpunkt hat der Aventador SVJ 0,52 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Aventador SVJ mit 182 km/h gegen 163 km/h des Panamera Turbo S E-Hybrid. Der Abstand beträgt 0,62 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Aventador SVJ die Linie in 10,30 s gegenüber 11,31 s. Der Abstand von 1,01 s entspricht etwa 56 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Aventador SVJ seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 252 km/h gegenüber 228 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Aventador SVJ in 18,64 s gegenüber 20,50 s, mit 1,86 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 310 km/h begrenzt, erreicht der Panamera Turbo S E-Hybrid in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (1,98 kg/PS vs 3,38 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,02 Sekunden. Der Unterschied von 0,52 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Lamborghini Aventador SVJ has a clear edge over the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.