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Lexus IS 500 F Sport RWD vs Porsche Macan Turbo 95B.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Lexus IS 500 F Sport RWD400 m
94
0 – 100 km/h
4.54s
0.21 s
IS
4.76s
400 m standing start
12.43s
0.56 s
IS
12.99s
Top speed
270
16 km/h
IS
254
Power479 ch
Power400 ch
Torque535 Nm
Torque550 Nm
Weight1 760 kg
Weight1 925 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Lexus IS 500 F Sport RWD
Lexus
IS 500 F Sport RWD
2023
4,54 s
270 km/h
Power479 ch
Torque535 Nm
Weight1 760 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Porsche
Macan Turbo 95B.1
2015
4,75 s
254 km/h
Power400 ch
Torque550 Nm
Weight1 925 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Lexus IS 500 F Sport RWD
2023 · PETROL · 479 ch
Porsche Macan Turbo
2015 · PETROL · 400 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,19 s
0-80 km/h3,48 s
0-100 km/h4,54 s
0-120 km/h5,70 s
0-160 km/h8,83 s
0-200 km/h13,57 s
400 m DA12,43 s
1 000 m DA22,07 s
VMax270 km/h
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,07 s
0-80 km/h3,47 s
0-100 km/h4,75 s
0-120 km/h6,29 s
0-160 km/h10,64 s
0-200 km/h17,87 s
400 m DA12,99 s
1 000 m DA23,72 s
VMax254 km/h
DQM96%
IS 500 F Sport RWD
--
Macan Turbo
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 96%
400 m result
12.43s
Lexus IS 500
Gap
0.56s
Distance
400 m
Dist.
IS 500
Gap
Macan Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.68 s
120 km/h
~1 m
5.69 s
113 km/h
200 m
8.29 s
154 km/h
~8 m
1½ long.
8.49 s
142 km/h
400 m
12.42 s
191 km/h
~27 m
6 long.
12.99 s
176 km/h
600 m
15.95 s
217 km/h
~48 m
10½ long.
16.84 s
195 km/h
1,000 m
22.06 s
250 km/h
~101 m
22 long.
23.72 s
221 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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IS 500 F Sport RWD vs Macan Turbo: Chronik eines Drag Race bei 270 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der IS 500 F Sport RWD 100 km/h in 4,54 s gegenüber 4,76 s für den Macan Turbo. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Macan Turbo zu diesem Zeitpunkt 1 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der IS 500 F Sport RWD mit 154 km/h gegen 142 km/h des Macan Turbo. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der IS 500 F Sport RWD die Linie in 12,42 s gegenüber 12,99 s. Der Abstand von 0,56 s entspricht etwa 27 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der IS 500 F Sport RWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 217 km/h gegenüber 195 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der IS 500 F Sport RWD in 22,06 s gegenüber 23,72 s, mit 1,66 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der IS 500 F Sport RWD auf 270 km/h, der Macan Turbo auf 264 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,67 kg/PS vs 4,81 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,18 Sekunden. Der Unterschied von 0,21 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Lexus IS 500 F Sport RWD is slightly faster than the Porsche Macan Turbo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.