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Lexus IS 500 F Sport RWD vs Porsche Macan Turbo 95B.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Lexus IS 500 F Sport RWD400 m
94
0 – 100 km/h
4.54s
0.21 s
IS
4.76s
400 m standing start
12.43s
0.56 s
IS
12.99s
Top speed
270
16 km/h
IS
254
Power479 ch
Power400 ch
Torque535 Nm
Torque550 Nm
Weight1 760 kg
Weight1 925 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Faster
Lexus IS 500 F Sport RWD
Lexus
IS 500 F Sport RWD
2023
4,54 s
270 km/h
Power479 ch
Torque535 Nm
Weight1 760 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Porsche
Macan Turbo 95B.1
2015
4,75 s
254 km/h
Power400 ch
Torque550 Nm
Weight1 925 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Lexus IS 500 F Sport RWD
2023 · PETROL · 479 ch
Porsche Macan Turbo
2015 · PETROL · 400 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,19 s
0-80 km/h3,48 s
0-100 km/h4,54 s
0-120 km/h5,70 s
0-160 km/h8,83 s
0-200 km/h13,57 s
400 m DA12,43 s
1 000 m DA22,07 s
VMax270 km/h
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,07 s
0-80 km/h3,47 s
0-100 km/h4,75 s
0-120 km/h6,29 s
0-160 km/h10,64 s
0-200 km/h17,87 s
400 m DA12,99 s
1 000 m DA23,72 s
VMax254 km/h
DQM96%
IS 500 F Sport RWD
--
Macan Turbo
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
12.43s
Lexus IS 500
Gap
0.56s
Distance
400 m
Dist.
IS 500
Gap
Macan Turbo
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.68 s
120 km/h
~1 m
5.69 s
113 km/h
200 m
8.29 s
154 km/h
~8 m
1½ long.
8.49 s
142 km/h
400 m
12.42 s
191 km/h
~27 m
6 long.
12.99 s
176 km/h
600 m
15.95 s
217 km/h
~48 m
10½ long.
16.84 s
195 km/h
1,000 m
22.06 s
250 km/h
~101 m
22 long.
23.72 s
221 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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IS 500 F Sport RWD vs Macan Turbo: cronaca di un drag race a 270 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la IS 500 F Sport RWD raggiunge i 100 km/h in 4,54 s contro 4,76 s della Macan Turbo. Nonostante il tempo più veloce, la Macan Turbo si trova 1 m più avanti sulla pista in questo momento: un’accelerazione più forte a bassa velocità compensa il ritardo oltre i 100 km/h.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la IS 500 F Sport RWD viaggia a 154 km/h contro 142 km/h della Macan Turbo. Il distacco è di 0,20 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la IS 500 F Sport RWD taglia il traguardo in 12,42 s contro 12,99 s. Il distacco di 0,56 s rappresenta circa 27 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la IS 500 F Sport RWD continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 217 km/h contro 195 km/h. A 1.000 metri, la IS 500 F Sport RWD chiude in 22,06 s contro 23,72 s, con 1,66 s di vantaggio.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la IS 500 F Sport RWD a 270 km/h, la Macan Turbo a 264 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,67 kg/cv vs 4,81 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 7,18 secondi. La differenza di 0,21 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Lexus IS 500 F Sport RWD is slightly faster than the Porsche Macan Turbo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.