Sur 0–100 km/h, AMG S 63 E Performance W223 gagne (3,27 s vs 6,05 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| AMG S 63 E Performance W223 | 730Ld G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,27 s−2,78 s | 6,05 s |
| 400 m stehender Start | 11,13 s−3,14 s | 14,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,09 s−5,60 s | 25,69 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,24 kg/PSbestes Verhältnis | 6,70 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | AMG S 63 E Performance W223 | 730Ld G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,89 s | 1,59 s |
| 0–50 km/h | 1,49 s | 2,63 s |
| 0–80 km/h | 2,53 s | 4,42 s |
| 0–100 km/h | 3,27 s | 6,05 s |
| 0–120 km/h | 4,38 s | 8,11 s |
| 0–160 km/h | 6,95 s | 13,75 s |
| 0–200 km/h | 10,14 s | 22,53 s |
| 400 m stehender Start | 11,13 s | 14,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,09 s | 25,69 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 802 PS | Pending |
| Drehmoment | 1430 Nm | |
| Gewicht | 2 595 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | Pending |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 1 915 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der AMG S 63 E Performance 100 km/h in 3,27 s gegenüber 6,05 s für den Bmw 730Ld. Das sofort verfügbare Drehmoment von 1.430 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der AMG S 63 E Performance 2,78 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der AMG S 63 E Performance mit 165 km/h gegen 131 km/h des Bmw 730Ld. Der Abstand beträgt 2,08 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der AMG S 63 E Performance die Linie in 11,12 s gegenüber 14,27 s. Der Abstand von 3,15 s entspricht etwa 134 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der AMG S 63 E Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 241 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der AMG S 63 E Performance in 20,09 s gegenüber 25,69 s, mit 5,60 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der AMG S 63 E Performance verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 730Ld mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: AMG S 63 E Performance und Bmw 730Ld sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,30 Sekunden. Der Unterschied von 2,78 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, AMG S 63 E Performance W223 gagne (3,27 s vs 6,05 s).
AMG S 63 E Performance W223 passe de 0 à 100 km/h en 3,27 secondes (simulation calibrée).
AMG S 63 E Performance W223 : 802 PS, ratio 3,24 kg/PS. 730Ld G11 : 286 PS, ratio 6,70 kg/PS.
AMG S 63 E Performance W223 : 250 km/h. 730Ld G11 : 250 km/h.