Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine or Audi A6 Avant: which has more power?

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine produces 381 hp and 650 Nm torque vs 400 Nm, versus 204 hp for Audi A6 Avant. Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine or the Audi A6 Avant?

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine is faster with a 0-100 km/h in 5.4s vs 7s for Audi A6 Avant, a gap of 1.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine or the Audi A6 Avant?

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine has a clear edge over the Audi A6 Avant to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine or Audi A6 Avant: which has more power?

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine has about 85% more power than the Audi A6 Avant. On torque, Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine W206 vs Audi A6 Avant - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine W206 vs Audi A6 Avant: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

MercedesPHEVSchneller

C 400 e 4MATIC Limousine W206

381 PS · 650 Nm · 2,130 kg · 2024

AudiDiesel

A6 Avant

204 PS · 400 Nm · 2,000 kg · 2026

	C 400 e 4MATIC Limousine W206	A6 Avant
0–100 km/h	5,29 s−1,71 s	7,00 s
400 m stehender Start	13,55 s−1,47 s	15,02 s
1.000 m stehender Start	24,54 s−3,44 s	27,98 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	240 km/h+2 km/h	238 km/h
Leistungsgewicht	5,59 kg/PSbestes Verhältnis	9,80 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesPHEVC 400 e 4MATIC Limousine W206

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiDieselA6 Avant

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	C 400 e 4MATIC Limousine W206	A6 Avant
0–30 km/h	1,36 s	1,08 s
0–50 km/h	2,05 s	2,10 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,73 s	4,60 s
0–100 km/h	5,29 s	7,00 s
0–120 km/h	7,11 s	10,04 s
0–160 km/h	12,14 s	19,37 s
0–200 km/h	19,52 s	34,70 s
400 m stehender Start	13,55 s	15,02 s
1.000 m stehender Start	24,54 s	27,98 s
Vmax	240 km/h	238 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

C 400 e 4MATIC Limousine W206

5,59kg/PSVerhältnis besser um 4,21 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	381 PS	4 cyl
Drehmoment	650 Nm
Gewicht	2 130 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Audi

A6 Avant

9,80kg/PSkompensiert durch −130 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	2 000 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der C 400 e 4MATIC Limousine 100 km/h in 5,29 s gegenüber 7,00 s für den A6 Avant. Das sofort verfügbare Drehmoment von 650 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der C 400 e 4MATIC Limousine 1,71 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der C 400 e 4MATIC Limousine mit 135 km/h gegen 117 km/h des A6 Avant. Der Abstand beträgt 0,72 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der C 400 e 4MATIC Limousine die Linie in 13,55 s gegenüber 15,02 s. Der Abstand von 1,47 s entspricht etwa 58 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der C 400 e 4MATIC Limousine seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der C 400 e 4MATIC Limousine in 24,53 s gegenüber 27,98 s, mit 3,44 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (240 vs 238 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: C 400 e 4MATIC Limousine und A6 Avant sind auf 240 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,76 Sekunden. Der Unterschied von 1,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.