Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine or Audi S3 Sedan: which has more power?

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine produces 381 hp and 650 Nm torque vs 420 Nm, versus 333 hp for Audi S3 Sedan. Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine or the Audi S3 Sedan?

Audi S3 Sedan is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 5.4s for Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine or the Audi S3 Sedan?

Audi S3 Sedan has a clear edge over the Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine or Audi S3 Sedan: which has more power?

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine has about 15% more power than the Audi S3 Sedan. On torque, Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine also leads - which benefits quick overtakes.

Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine W206 vs Audi S3 Sedan

Duel Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine W206 vs Audi S3 Sedan - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

CPHEVvsS3Benzin

MercedesPHEV

C 400 e 4MATIC Limousine W206

381 PS · 650 Nm · 2,130 kg · 2024

AudiBenzinSchneller

S3 Sedan

333 PS · 420 Nm · 1,535 kg · 2026

	C 400 e 4MATIC Limousine W206	S3 Sedan
0–100 km/h	5,29 s	4,63 s+0,66 s
400 m stehender Start	13,55 s	13,08 s+0,47 s
1.000 m stehender Start	24,54 s	23,69 s+0,85 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	240 km/h	250 km/h−10 km/h
Leistungsgewicht	5,59 kg/PS	4,61 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesPHEVC 400 e 4MATIC Limousine W206

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinS3 Sedan

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	C 400 e 4MATIC Limousine W206	S3 Sedan
0–30 km/h	1,36 s	1,20 s
0–50 km/h	2,05 s	2,00 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,73 s	3,37 s
0–100 km/h	5,29 s	4,63 s
0–120 km/h	7,11 s	6,64 s
0–160 km/h	12,14 s	10,96 s
0–200 km/h	19,52 s	17,37 s
400 m stehender Start	13,55 s	13,08 s
1.000 m stehender Start	24,54 s	23,69 s
Vmax abgeregelt	240 km/h	250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

C 400 e 4MATIC Limousine W206

5,59kg/PSkompensiert durch −595 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	381 PS	4 cyl
Drehmoment	650 Nm
Gewicht	2 130 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Audi

S3 Sedan

4,61kg/PSVerhältnis besser um 0,98 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	333 PS	Pending
Drehmoment	420 Nm
Gewicht	1 535 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S3 Sedan 100 km/h in 4,63 s gegenüber 5,29 s für den C 400 e 4MATIC Limousine. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 333 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der S3 Sedan 0,66 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S3 Sedan mit 138 km/h gegen 135 km/h des C 400 e 4MATIC Limousine. Der Abstand beträgt 0,32 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S3 Sedan die Linie in 13,08 s gegenüber 13,55 s. Der Abstand von 0,47 s entspricht etwa 22 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S3 Sedan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 198 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S3 Sedan in 23,69 s gegenüber 24,53 s, mit 0,85 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (240 vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der C 400 e 4MATIC Limousine auf 240 km/h, der S3 Sedan auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,28 Sekunden. Der Unterschied von 0,66 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.