Sur 0–100 km/h, CLA 220 Saloon gagne (7,31 s vs 7,75 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| CLA 220 Saloon | 520i G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,31 s−0,44 s | 7,75 s |
| 400 m stehender Start | 15,32 s−0,34 s | 15,66 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,54 s−1,14 s | 28,68 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 240 km/h+9 km/h | 231 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,08 kg/PSbestes Verhältnis | 8,37 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | CLA 220 Saloon | 520i G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,78 s | 1,56 s |
| 0–50 km/h | 3,00 s | 2,75 s |
| 0–80 km/h | 5,21 s | 5,34 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 7,31 s | 7,75 s |
| 0–120 km/h | 9,81 s | 10,84 s |
| 0–160 km/h | 16,96 s | 19,96 s |
| 0–200 km/h | 28,48 s | 37,89 s |
| 400 m stehender Start | 15,32 s | 15,66 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,54 s | 28,68 s |
| Vmax | 240 km/h | 231 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 211 PS | Pending |
| Drehmoment | 380 Nm | |
| Gewicht | 1 705 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 290 Nm | |
| Gewicht | 1 540 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der CLA 220 Saloon 100 km/h in 7,31 s gegenüber 7,75 s für den Bmw 520i. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 520i zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der CLA 220 Saloon mit 122 km/h gegen 116 km/h des Bmw 520i. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der CLA 220 Saloon die Linie in 15,32 s gegenüber 15,66 s. Der Abstand von 0,34 s entspricht etwa 13 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der CLA 220 Saloon seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der CLA 220 Saloon in 27,53 s gegenüber 28,68 s, mit 1,14 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (240 vs 231 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der CLA 220 Saloon auf 240 km/h, der Bmw 520i auf 235 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,08 kg/PS vs 8,37 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,70 Sekunden. Der Unterschied von 0,44 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, CLA 220 Saloon gagne (7,31 s vs 7,75 s).
CLA 220 Saloon passe de 0 à 100 km/h en 7,31 secondes (simulation calibrée).
CLA 220 Saloon : 211 PS, ratio 8,08 kg/PS. 520i G30 : 184 PS, ratio 8,37 kg/PS.
CLA 220 Saloon : 240 km/h. 520i G30 : 231 km/h.