Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon or DS7 E-Tense 4x4 300: which has more power?

Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon produces 381 hp and 650 Nm torque vs 500 Nm, versus 305 hp for DS7 E-Tense 4x4 300. Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon or the DS7 E-Tense 4x4 300?

Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon is faster with a 0-100 km/h in 5.3s vs 5.9s for DS7 E-Tense 4x4 300, a gap of 0.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon or the DS7 E-Tense 4x4 300?

Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon has a clear edge over the DS7 E-Tense 4x4 300 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon or DS7 E-Tense 4x4 300: which has more power?

Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon has about 25% more power than the DS7 E-Tense 4x4 300. On torque, Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon W214 vs DS7 E-Tense 4x4 300 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Mercedes E 400 e 4MATIC Saloon W214 vs DS7 E-Tense 4x4 300: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

MercedesPHEVSchneller

7 E-Tense 4x4 300

305 PS · 500 Nm · 1,900 kg · 2021

	E 400 e 4MATIC Saloon W214	7 E-Tense 4x4 300
0–100 km/h	5,30 s−0,68 s	5,98 s
400 m stehender Start	13,57 s−0,70 s	14,27 s
1.000 m stehender Start	24,58 s−1,83 s	26,41 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+20 km/h	230 km/h
Leistungsgewicht	5,89 kg/PSbestes Verhältnis	6,23 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesPHEVE 400 e 4MATIC Saloon W214

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

DSPHEV7 E-Tense 4x4 300

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	E 400 e 4MATIC Saloon W214	7 E-Tense 4x4 300
0–30 km/h	1,36 s	1,31 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,06 s	2,11 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,74 s	4,09 s
0–100 km/h	5,30 s	5,98 s
0–120 km/h	7,13 s	8,25 s
0–160 km/h	12,19 s	15,16 s
0–200 km/h	19,66 s	28,87 s
400 m stehender Start	13,57 s	14,27 s
1.000 m stehender Start	24,58 s	26,41 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	230 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

E 400 e 4MATIC Saloon W214

5,89kg/PSVerhältnis besser um 0,34 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	381 PS	4 cyl
Drehmoment	650 Nm
Gewicht	2 245 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

7 E-Tense 4x4 300

6,23kg/PSkompensiert durch −345 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	305 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 900 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (4WD)
Getriebe	8-speed automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der E 400 e 4MATIC Saloon 100 km/h in 5,31 s gegenüber 5,98 s für den 7 E-Tense 4x4 300. Zu diesem Zeitpunkt hat der E 400 e 4MATIC Saloon 0,68 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der E 400 e 4MATIC Saloon mit 135 km/h gegen 127 km/h des 7 E-Tense 4x4 300. Der Abstand beträgt 0,35 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der E 400 e 4MATIC Saloon die Linie in 13,57 s gegenüber 14,27 s. Der Abstand von 0,70 s entspricht etwa 30 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der E 400 e 4MATIC Saloon seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der E 400 e 4MATIC Saloon in 24,58 s gegenüber 26,41 s, mit 1,83 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der E 400 e 4MATIC Saloon in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,89 kg/PS vs 6,23 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,63 Sekunden. Der Unterschied von 0,68 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.