Auf 0–100 km/h gewinnt G 450 d W463 (5,83 s vs 6,82 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| G 450 d W463 | Q6 SUV e-tron | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,83 s−0,99 s | 6,82 s |
| 400 m stehender Start | 14,11 s−0,90 s | 15,01 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,23 s−0,83 s | 27,06 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 210 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,96 kg/PSbestes Verhältnis | 7,28 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | G 450 d W463 | Q6 SUV e-tron |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s | 1,93 s |
| 0–50 km/h | 2,08 s | 3,22 s |
| 0–80 km/h | 3,97 s | 5,19 s |
| 0–100 km/h | 5,83 s | 6,82 s |
| 0–120 km/h | 8,08 s | 8,93 s |
| 0–160 km/h | 15,02 s | 15,78 s |
| 0–200 km/h | 29,07 s | 28,10 s |
| 400 m stehender Start | 14,11 s | 15,01 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,23 s | 27,06 s |
| Vmax | 210 km/h | 210 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 367 PS | Pending |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 2 555 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 302 PS | Pending |
| Drehmoment | 485 Nm | |
| Gewicht | 2 200 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der G 450 d 100 km/h in 5,83 s gegenüber 6,82 s für den Q6 SUV e-tron. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 367 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der G 450 d 0,99 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der G 450 d mit 128 km/h gegen 128 km/h des Q6 SUV e-tron. Der Abstand beträgt 0,89 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der G 450 d die Linie in 14,11 s gegenüber 15,00 s. Der Abstand von 0,89 s entspricht etwa 38 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand.
Bei 1.000 Metern beendet der G 450 d in 26,22 s gegenüber 27,06 s, mit nur 0,84 s Vorsprung. Der Q6 SUV e-tron schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der G 450 d verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Q6 SUV e-tron mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: G 450 d und Q6 SUV e-tron sind auf 210 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,26 Sekunden. Der Unterschied von 0,99 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt G 450 d W463 (5,83 s vs 6,82 s).
G 450 d W463 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,83 Sekunden (kalibrierte Simulation).
G 450 d W463: 367 PS, Verhältnis 6,96 kg/PS. Q6 SUV e-tron: 302 PS, Verhältnis 7,28 kg/PS.
G 450 d W463: 210 km/h. Q6 SUV e-tron: 210 km/h.