Auf 0–100 km/h gewinnt GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 (4,33 s vs 4,83 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 | M440i G22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,33 s−0,49 s | 4,83 s |
| 400 m stehender Start | 12,66 s−0,27 s | 12,93 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,35 s | 23,15 s+0,20 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 250 km/h−40 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,18 kg/PS | 4,53 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 | M440i G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,39 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 2,31 s |
| 0–80 km/h | 3,21 s | 3,68 s |
| 0–100 km/h | 4,33 s | 4,83 s |
| 0–120 km/h | 5,77 s | 6,24 s |
| 0–160 km/h | 10,06 s | 10,05 sknapper Abstand |
| 0–200 km/h | 16,35 s | 15,69 s |
| 400 m stehender Start | 12,66 s | 12,93 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,35 s | 23,15 s |
| Vmax abgeregelt | 210 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 489 PS | Pending |
| Drehmoment | 800 Nm | |
| Gewicht | 2 535 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 374 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 695 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der GLC 400 4MATIC with EQ Technology 100 km/h in 4,34 s gegenüber 4,83 s für den M440i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 800 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der GLC 400 4MATIC with EQ Technology 0,49 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der GLC 400 4MATIC with EQ Technology mit 145 km/h gegen 146 km/h des M440i. Der Abstand beträgt 0,35 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der GLC 400 4MATIC with EQ Technology die Linie in 12,66 s gegenüber 12,93 s. Der Abstand von 0,27 s entspricht etwa 14 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der GLC 400 4MATIC with EQ Technology erreicht das Limit bei 210 km/h, während der M440i weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,18 s geschrumpft.
Bei etwa 871 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der M440i gleicht seinen Startrückstand dank einer um 40 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der M440i die Strecke in 23,15 s gegenüber 23,35 s. Der Delta von 0,20 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der GLC 400 4MATIC with EQ Technology auf 210 km/h, der M440i auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,06 Sekunden. Der Unterschied von 0,49 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,33 Sekunden (kalibrierte Simulation).
GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254: 489 PS, Verhältnis 5,18 kg/PS. M440i G22: 374 PS, Verhältnis 4,53 kg/PS.
GLC 400 4MATIC with EQ Technology X254: 210 km/h. M440i G22: 250 km/h.