Auf 0–100 km/h gewinnt Maybach S 680 (4,53 s vs 10,41 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
4,53 s
10,41 s
| Messgröße | Maybach S 680 | 216i Active Tourer G42 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,53 s | 10,41 s | 5,88 s · Maybach S 680 |
| 400 m stehender Start | 12,41 s | 17,51 s | 5,10 s · Maybach S 680 |
| 1.000 m stehender Start | 21,93 s | 31,92 s | 9,99 s · Maybach S 680 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 206 km/h | 44 km/h · Maybach S 680 |
| Leistungsgewicht | 3,86 kg/PS | 12,05 kg/PS | bestes Verhältnis · Maybach S 680 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Maybach S 680 | 216i Active Tourer G42 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 2,21 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 3,75 s |
| 0–80 km/h | 3,42 s | 7,14 s |
| 0–100 km/h | 4,53 s | 10,41 s |
| 0–120 km/h | 5,67 s | 14,77 s |
| 0–160 km/h | 8,89 s | 28,87 s |
| 0–200 km/h | 13,34 s | 74,52 s |
| 400 m stehender Start | 12,41 s | 17,51 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,93 s | 31,92 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 206 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 612 PS | Pending |
| Drehmoment | 900 Nm | |
| Gewicht | 2 365 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 122 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 230 Nm | |
| Gewicht | 1 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Beim Start erreicht der Maybach S 680 100 km/h in 4,53 s gegenüber 10,41 s für den 216i Active Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der Maybach S 680 5,88 s Vorsprung und liegt etwa 28 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Maybach S 680 mit 153 km/h gegen 105 km/h des 216i Active Tourer. Der Abstand beträgt 3,14 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Maybach S 680 die Linie in 12,41 s gegenüber 17,50 s. Der Abstand von 5,10 s entspricht etwa 171 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Maybach S 680 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 220 km/h gegenüber 146 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Maybach S 680 in 21,93 s gegenüber 31,91 s, mit 9,98 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Maybach S 680 auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 216i Active Tourer auf 206 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,86 kg/PS vs 12,05 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,46 Sekunden. Der Unterschied von 5,88 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Maybach S 680 (4,53 s vs 10,41 s).
Maybach S 680 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,53 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Maybach S 680: 612 PS, Verhältnis 3,86 kg/PS. 216i Active Tourer G42: 122 PS, Verhältnis 12,05 kg/PS.
Maybach S 680: 250 km/h. 216i Active Tourer G42: 206 km/h.