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Startseite›Duell›Mercedes S 500 vs BMW 730Ld

Leistungsvergleich

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223 vs BMW 730Ld G11: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

MercedesHybridSchneller

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

449 PS · 600 Nm · 2,195 kg · 2026

VS
BMWHybrid

730Ld G11

286 PS · 650 Nm · 1,915 kg · 2020

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

S 500 4MATIC Saloon, long version W223730Ld G11
0–100 km/h4,45 s−1,60 s6,05 s
400 m stehender Start12,59 s−1,68 s14,27 s
1.000 m stehender Start22,69 s−3,00 s25,69 s
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h250 km/h
Leistungsgewicht4,89 kg/PSbestes Verhältnis6,70 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

MercedesHybridS 500 4MATIC Saloon, long version W223
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWHybrid730Ld G11
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierS 500 4MATIC Saloon, long version W223730Ld G11
0–30 km/h1,04 s1,59 s
0–50 km/h1,78 s2,63 s
0–80 km/h3,16 s4,42 s
0–100 km/h4,45 s6,05 s
0–120 km/h5,85 s8,11 s
0–160 km/h9,77 s13,75 s
0–200 km/h15,18 s22,53 s
400 m stehender Start12,59 s14,27 s
1.000 m stehender Start22,69 s25,69 s
Vmax abgeregelt250 km/h250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Mercedes

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

4,89kg/PSVerhältnis besser um 1,81 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung449 PSPending
Drehmoment600 Nm
Gewicht2 195 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
BMW

730Ld G11

6,70kg/PSkompensiert durch −280 kg
MerkmalWertDetail
Leistung286 PSPending
Drehmoment650 Nm
Gewicht1 915 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S 500 4MATIC Saloon, long version 100 km/h in 4,45 s gegenüber 6,05 s für den Bmw 730Ld. Zu diesem Zeitpunkt hat der S 500 4MATIC Saloon, long version 1,60 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S 500 4MATIC Saloon, long version mit 145 km/h gegen 131 km/h des Bmw 730Ld. Der Abstand beträgt 1,18 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S 500 4MATIC Saloon, long version die Linie in 12,59 s gegenüber 14,27 s. Der Abstand von 1,68 s entspricht etwa 74 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S 500 4MATIC Saloon, long version seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 207 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S 500 4MATIC Saloon, long version in 22,69 s gegenüber 25,69 s, mit 3,00 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Der S 500 4MATIC Saloon, long version verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 730Ld mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: S 500 4MATIC Saloon, long version und Bmw 730Ld sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,89 kg/PS vs 6,70 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,30 Sekunden. Der Unterschied von 1,60 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt S 500 4MATIC Saloon, long version W223 (4,45 s vs 6,05 s).

S 500 4MATIC Saloon, long version W223 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).

S 500 4MATIC Saloon, long version W223: 449 PS, Verhältnis 4,89 kg/PS. 730Ld G11: 286 PS, Verhältnis 6,70 kg/PS.

S 500 4MATIC Saloon, long version W223: 250 km/h. 730Ld G11: 250 km/h.