Auf 0–100 km/h gewinnt S 500 4MATIC Saloon, long version W223 (4,45 s vs 5,05 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S 500 4MATIC Saloon, long version W223 | Model Y Long Range AWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s−0,60 s | 5,05 s |
| 400 m stehender Start | 12,59 s−0,68 s | 13,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,69 s−1,28 s | 23,97 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+33 km/h | 217 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,89 kg/PSbestes Verhältnis | 5,22 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S 500 4MATIC Saloon, long version W223 | Model Y Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,04 s | 1,46 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,44 s |
| 0–80 km/h | 3,16 s | 3,91 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 5,05 s |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 6,51 s |
| 0–160 km/h | 9,77 s | 10,96 s |
| 0–200 km/h | 15,18 s | 17,80 s |
| 400 m stehender Start | 12,59 s | 13,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,69 s | 23,97 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 217 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 449 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 2 195 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 384 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 533 Nm | |
| Gewicht | 2 003 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der S 500 4MATIC Saloon, long version 100 km/h in 4,45 s gegenüber 5,05 s für den Model Y Long Range AWD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 449 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der S 500 4MATIC Saloon, long version 0,60 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S 500 4MATIC Saloon, long version mit 145 km/h gegen 143 km/h des Model Y Long Range AWD. Der Abstand beträgt 0,55 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S 500 4MATIC Saloon, long version die Linie in 12,59 s gegenüber 13,27 s. Der Abstand von 0,68 s entspricht etwa 33 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S 500 4MATIC Saloon, long version seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 207 km/h gegenüber 197 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S 500 4MATIC Saloon, long version in 22,69 s gegenüber 23,97 s, mit 1,28 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S 500 4MATIC Saloon, long version auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Model Y Long Range AWD auf 217 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,60 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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S 500 4MATIC Saloon, long version W223 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S 500 4MATIC Saloon, long version W223: 449 PS, Verhältnis 4,89 kg/PS. Model Y Long Range AWD: 384 PS, Verhältnis 5,22 kg/PS.
S 500 4MATIC Saloon, long version W223: 250 km/h. Model Y Long Range AWD: 217 km/h.