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MG4 Long Range RWD
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 4 Long Range RWD | CLA 220 Saloon | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,73 s | 7,31 s | 0,58 s · 4 Long Range RWD |
| 400 m stehender Start | 14,92 s | 15,32 s | 0,40 s · 4 Long Range RWD |
| 1.000 m stehender Start | 27,24 s | 27,54 s | 0,30 s · 4 Long Range RWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 240 km/h | 60 km/h · CLA 220 Saloon |
| Leistungsgewicht | 7,00 kg/PS | 8,08 kg/PS | bestes Verhältnis · 4 Long Range RWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 4 Long Range RWD | CLA 220 Saloon |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,92 s | 1,78 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,21 s | 3,00 s |
| 0–80 km/h | 5,16 s · knapper Abstand | 5,21 s |
| 0–100 km/h | 6,73 s | 7,31 s |
| 0–120 km/h | 8,78 s | 9,81 s |
| 0–160 km/h | 15,38 s | 16,96 s |
| 0–200 km/h | - | 28,48 s |
| 400 m stehender Start | 14,92 s | 15,32 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,24 s | 27,54 s |
| Vmax | 180 km/h | 240 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 245 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 715 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 211 PS | Pending |
| Drehmoment | 380 Nm | |
| Gewicht | 1 705 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der 4 Long Range RWD 100 km/h in 6,73 s gegenüber 7,31 s für den CLA 220 Saloon. Das sofort verfügbare Drehmoment von 350 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der CLA 220 Saloon zu diesem Zeitpunkt 1 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der 4 Long Range RWD mit 129 km/h gegen 122 km/h des CLA 220 Saloon. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 4 Long Range RWD die Linie in 14,92 s gegenüber 15,32 s. Der Abstand von 0,41 s entspricht etwa 17 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der 4 Long Range RWD erreicht das Limit bei 180 km/h, während der CLA 220 Saloon weiter auf 240 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,54 s gegenüber 0,41 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der 4 Long Range RWD in 27,23 s gegenüber 27,53 s, mit nur 0,30 s Vorsprung. Der CLA 220 Saloon schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 4 Long Range RWD auf 180 km/h, der CLA 220 Saloon auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,58 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 4 Long Range RWD (6,73 s vs 7,31 s).
4 Long Range RWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,73 Sekunden (kalibrierte Simulation).
4 Long Range RWD: 245 PS, Verhältnis 7,00 kg/PS. CLA 220 Saloon: 211 PS, Verhältnis 8,08 kg/PS.
4 Long Range RWD: 180 km/h. CLA 220 Saloon: 240 km/h.