MG MG4 Long Range RWD vs Volkswagen Golf 7 GTE : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
MG4 Long Range RWD vs Golf 7 GTE: Chronik eines Drag Race bei 222 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der MG4 Long Range RWD 100 km/h in 6,73 s gegenüber 7,66 s für den Golf 7 GTE. Das sofort verfügbare Drehmoment von 350 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der MG4 Long Range RWD 0,93 s Vorsprung und liegt etwa 15 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der MG4 Long Range RWD mit 129 km/h gegen 128 km/h des Golf 7 GTE. Der Abstand beträgt 0,65 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der MG4 Long Range RWD die Linie in 14,92 s gegenüber 15,54 s. Der Abstand von 0,63 s entspricht etwa 28 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der MG4 Long Range RWD erreicht das Limit bei 180 km/h, während der Golf 7 GTE weiter auf 222 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,54 s gegenüber 0,63 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der MG4 Long Range RWD in 27,23 s gegenüber 27,24 s, mit nur 0,01 s Vorsprung. Der Golf 7 GTE schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der MG4 Long Range RWD auf 180 km/h, der Golf 7 GTE auf 222 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,88 Sekunden. Der Unterschied von 0,93 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
MG MG4 Long Range RWD has a clear edge over the Volkswagen Golf 7 GTE to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.