Porsche 2013 Panamera GTS 970.1 vs Tesla Model 3 Long Range AWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
0-100Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Reading the duel
At 400 m, Tesla Model 3 Long Range AWD leads by 0.07 s. At 1 000 m, Porsche 2013 Panamera GTS takes the lead by 0.23 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
2013 Panamera GTS vs Model 3 Long Range AWD: Chronik eines Drag Race bei 280 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Model 3 Long Range AWD 100 km/h in 4,26 s gegenüber 4,48 s für den 2013 Panamera GTS. Das sofort verfügbare Drehmoment von 637 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model 3 Long Range AWD 0,21 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range AWD mit 145 km/h gegen 147 km/h des 2013 Panamera GTS. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range AWD die Linie in 12,62 s gegenüber 12,69 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 4 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Model 3 Long Range AWD erreicht das Limit bei 233 km/h, während der 2013 Panamera GTS weiter beschleunigt auf 280 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,04 s geschrumpft.
Bei etwa 537 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 2013 Panamera GTS gleicht seinen Startrückstand dank einer um 47 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der 2013 Panamera GTS die Strecke in 22,94 s gegenüber 23,17 s. Der Delta von 0,23 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 2013 Panamera GTS auf 288 km/h, der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,21 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Tesla Model 3 Long Range AWD is slightly faster than the Porsche 2013 Panamera GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.