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A2020vsBBoxsterBenzin
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  • Datenblätter2020 · Boxster

Porsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992 vs Porsche Boxster: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2019 vs 2010 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992

449 PS · 529 Nm · 1,652 kg · 2019

VS
PorscheBenzin

Boxster

259 PS · 290 Nm · 1,365 kg · 2010

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992

3,54 s

Abstand2,17 szugunsten von 2020 911 Carrera 4S Cabriolet
BPorsche Boxster

5,71 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992BoxsterAbstand
0–100 km/h3,54 s5,71 s2,17 s · 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
400 m stehender Start11,55 s13,89 s2,34 s · 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
1.000 m stehender Start21,08 s25,03 s3,95 s · 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
Vmax (werkseitig begrenzt)297 km/h261 km/h36 km/h · 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
Leistungsgewicht3,68 kg/PS5,27 kg/PSbestes Verhältnis · 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheBenzinBoxster
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992Boxster
0–30 km/h0,96 s1,50 s
0–50 km/h1,60 s2,44 s
0–80 km/h2,60 s4,24 s
0–100 km/h3,54 s5,71 s
0–120 km/h4,61 s7,60 s
0–160 km/h7,55 s12,65 s
0–200 km/h11,89 s20,75 s
400 m stehender Start11,55 s13,89 s
1.000 m stehender Start21,08 s25,03 s
Vmax297 km/h261 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992

3,68kg/PSVerhältnis besser um 1,59 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung449 PSB6
Drehmoment529 Nm
Gewicht1 652 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeDUAL_CLUTCH
Porsche

Boxster

5,27kg/PSkompensiert durch −287 kg
MerkmalWertDetail
Leistung259 PSB6
Drehmoment290 Nm
Gewicht1 365 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeDUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 100 km/h in 3,54 s gegenüber 5,71 s für den Boxster. Zu diesem Zeitpunkt hat der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 2,17 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet mit 160 km/h gegen 134 km/h des Boxster. Der Abstand beträgt 1,62 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet die Linie in 11,54 s gegenüber 13,88 s. Der Abstand von 2,34 s entspricht etwa 104 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 221 km/h gegenüber 189 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet in 21,08 s gegenüber 25,03 s, mit 3,95 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Boxster mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 2020 911 Carrera 4S Cabriolet auf 303 km/h, der Boxster auf 261 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,68 kg/PS vs 5,27 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,70 Sekunden. Der Unterschied von 2,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992 (3,54 s vs 5,71 s).

2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).

2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992: 449 PS, Verhältnis 3,68 kg/PS. Boxster: 259 PS, Verhältnis 5,27 kg/PS.

2020 911 Carrera 4S Cabriolet 992: 297 km/h. Boxster: 261 km/h.