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A911vsB718Benzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter911 · 718

Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.1 vs Porsche 718 Cayman: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2015 vs 2018 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

911 Carrera 4 GTS 991.1

480 PS · 570 Nm · 1,470 kg · 2015

VS
PorscheBenzin

718 Cayman

300 PS · 380 Nm · 1,335 kg · 2018

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche 911 Carrera 4 GTS 991.1

3,96 s

Abstand0,59 szugunsten von 911 Carrera 4 GTS
BPorsche 718 Cayman

4,56 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße911 Carrera 4 GTS 991.1718 CaymanAbstand
0–100 km/h3,96 s4,56 s0,59 s · 911 Carrera 4 GTS 991.1
400 m stehender Start11,94 s12,66 s0,72 s · 911 Carrera 4 GTS 991.1
1.000 m stehender Start21,60 s22,89 s1,29 s · 911 Carrera 4 GTS 991.1
Vmax (werkseitig begrenzt)295 km/h274 km/h21 km/h · 911 Carrera 4 GTS 991.1
Leistungsgewicht3,06 kg/PS4,45 kg/PSbestes Verhältnis · 911 Carrera 4 GTS 991.1

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera 4 GTS 991.1
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheBenzin718 Cayman
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe911 Carrera 4 GTS 991.1718 Cayman
0–30 km/h1,06 s1,28 s
0–50 km/h1,77 s2,13 s
0–80 km/h2,91 s3,50 s
0–100 km/h3,96 s4,56 s
0–120 km/h5,05 s5,89 s
0–160 km/h8,33 s9,50 s
0–200 km/h12,70 s15,19 s
400 m stehender Start11,94 s12,66 s
1.000 m stehender Start21,60 s22,89 s
Vmax295 km/h274 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera 4 GTS 991.1

3,06kg/PSVerhältnis besser um 1,39 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung480 PSB6
Drehmoment570 Nm
Gewicht1 470 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeDUAL_CLUTCH
Porsche

718 Cayman

4,45kg/PSkompensiert durch −135 kg
MerkmalWertDetail
Leistung300 PSB4
Drehmoment380 Nm
Gewicht1 335 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeDUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera 4 GTS 100 km/h in 3,97 s gegenüber 4,56 s für den 718 Cayman. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera 4 GTS 0,59 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4 GTS mit 154 km/h gegen 149 km/h des 718 Cayman. Der Abstand beträgt 0,52 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera 4 GTS die Linie in 11,93 s gegenüber 12,65 s. Der Abstand von 0,72 s entspricht etwa 36 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera 4 GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 218 km/h gegenüber 206 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4 GTS in 21,59 s gegenüber 22,89 s, mit 1,29 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 911 Carrera 4 GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 718 Cayman mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera 4 GTS auf 304 km/h, der 718 Cayman auf 274 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,06 kg/PS vs 4,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,70 Sekunden. Der Unterschied von 0,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.1

Auf dieser Seite3,96 s

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B

Porsche 718 Cayman

Auf dieser Seite4,56 s

Gebrauchte Porsche Cayman ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Carrera 4 GTS 991.1 (3,96 s vs 4,56 s).

911 Carrera 4 GTS 991.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,96 Sekunden (kalibrierte Simulation).

911 Carrera 4 GTS 991.1: 480 PS, Verhältnis 3,06 kg/PS. 718 Cayman: 300 PS, Verhältnis 4,45 kg/PS.

911 Carrera 4 GTS 991.1: 295 km/h. 718 Cayman: 274 km/h.