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  • Datenblätter911 · Boxster

Porsche 911 Carrera 4S 991.1 vs Porsche Boxster S: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2013 vs 2010 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

911 Carrera 4S 991.1

406 PS · 441 Nm · 1,445 kg · 2013

VS
PorscheBenzin

Boxster S

314 PS · 361 Nm · 1,380 kg · 2010

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche 911 Carrera 4S 991.1

4,44 s

Abstand0,63 szugunsten von 911 Carrera 4S
BPorsche Boxster S

5,07 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße911 Carrera 4S 991.1Boxster SAbstand
0–100 km/h4,44 s5,07 s0,63 s · 911 Carrera 4S 991.1
400 m stehender Start12,33 s13,19 s0,86 s · 911 Carrera 4S 991.1
1.000 m stehender Start22,02 s23,72 s1,70 s · 911 Carrera 4S 991.1
Vmax (werkseitig begrenzt)298 km/h272 km/h26 km/h · 911 Carrera 4S 991.1
Leistungsgewicht3,56 kg/PS4,39 kg/PSbestes Verhältnis · 911 Carrera 4S 991.1

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera 4S 991.1
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheBenzinBoxster S
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe911 Carrera 4S 991.1Boxster S
0–30 km/h1,20 s · knapper Abstand1,35 s
0–50 km/h2,00 s2,25 s
0–80 km/h3,50 s3,85 s
0–100 km/h4,44 s5,07 s
0–120 km/h5,49 s6,64 s
0–160 km/h8,74 s10,76 s
0–200 km/h13,23 s17,15 s
400 m stehender Start12,33 s13,19 s
1.000 m stehender Start22,02 s23,72 s
Vmax298 km/h272 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera 4S 991.1

3,56kg/PSVerhältnis besser um 0,84 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung406 PSAluminum engine block and cylinder heads
Drehmoment441 Nm
Gewicht1 445 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeMANUAL
Porsche

Boxster S

4,39kg/PSkompensiert durch −65 kg
MerkmalWertDetail
Leistung314 PSB6
Drehmoment361 Nm
Gewicht1 380 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeDUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera 4S 100 km/h in 4,44 s gegenüber 5,07 s für den Boxster S. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera 4S 0,63 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4S mit 153 km/h gegen 143 km/h des Boxster S. Der Abstand beträgt 0,51 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera 4S die Linie in 12,33 s gegenüber 13,18 s. Der Abstand von 0,86 s entspricht etwa 42 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera 4S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 217 km/h gegenüber 199 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4S in 22,01 s gegenüber 23,72 s, mit 1,71 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 911 Carrera 4S verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Boxster S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera 4S auf 298 km/h, der Boxster S auf 272 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,56 kg/PS vs 4,39 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,54 Sekunden. Der Unterschied von 0,63 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Porsche 911 Carrera 4S 991.1

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Porsche Boxster S

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Carrera 4S 991.1 (4,44 s vs 5,07 s).

911 Carrera 4S 991.1 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,44 Sekunden (kalibrierte Simulation).

911 Carrera 4S 991.1: 406 PS, Verhältnis 3,56 kg/PS. Boxster S: 314 PS, Verhältnis 4,39 kg/PS.

911 Carrera 4S 991.1: 298 km/h. Boxster S: 272 km/h.