Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or Porsche Cayman S PDK: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet produces 426 hp and 499 Nm torque vs 370 Nm, versus 324 hp for Porsche Cayman S PDK. Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or the Porsche Cayman S PDK?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet is faster with a 0-100 km/h in 4.1s vs 4.7s for Porsche Cayman S PDK, a gap of 0.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or the Porsche Cayman S PDK?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet has a clear edge over the Porsche Cayman S PDK to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet or Porsche Cayman S PDK: which has more power?

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet has about 30% more power than the Porsche Cayman S PDK. On torque, Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 vs Porsche Cayman S PDK 987 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 991.2 vs Porsche Cayman S PDK 987: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

426 PS · 499 Nm · 1,560 kg · 2017

PorscheBenzin

Cayman S PDK 987

324 PS · 370 Nm · 1,375 kg · 2010

	911 Carrera 4S Cabriolet 991.2	Cayman S PDK 987
0–100 km/h	4,04 s−0,63 s	4,67 s
400 m stehender Start	11,98 s−0,62 s	12,60 s
1.000 m stehender Start	21,53 s−1,03 s	22,56 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	303 km/h+17 km/h	286 km/h
Leistungsgewicht	3,66 kg/PSbestes Verhältnis	4,24 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman S PDK 987

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera 4S Cabriolet 991.2	Cayman S PDK 987
0–30 km/h	1,16 s	1,32 s
0–50 km/h	1,94 s	2,20 s
0–80 km/h	3,16 s	3,59 s
0–100 km/h	4,04 s	4,67 s
0–120 km/h	5,18 s	5,86 s
0–160 km/h	8,10 s	9,21 s
0–200 km/h	12,39 s	14,23 s
400 m stehender Start	11,98 s	12,60 s
1.000 m stehender Start	21,53 s	22,56 s
Vmax	303 km/h	286 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera 4S Cabriolet 991.2

3,66kg/PSVerhältnis besser um 0,58 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	426 PS	B6
Drehmoment	499 Nm
Gewicht	1 560 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman S PDK 987

4,24kg/PSkompensiert durch −185 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	324 PS	6 cyl
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	1 375 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Carrera 4S Cabriolet 100 km/h in 4,05 s gegenüber 4,67 s für den Cayman S PDK. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera 4S Cabriolet 0,63 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4S Cabriolet mit 158 km/h gegen 151 km/h des Cayman S PDK. Der Abstand beträgt 0,46 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera 4S Cabriolet die Linie in 11,98 s gegenüber 12,60 s. Der Abstand von 0,62 s entspricht etwa 32 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Carrera 4S Cabriolet seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 220 km/h gegenüber 212 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera 4S Cabriolet in 21,53 s gegenüber 22,56 s, mit 1,03 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 911 Carrera 4S Cabriolet verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman S PDK mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 303 km/h begrenzt, erreicht der 911 Carrera 4S Cabriolet in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,66 kg/PS vs 4,24 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,63 Sekunden. Der Unterschied von 0,63 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.