Porsche 911 Carrera T PDK 991.2 vs Ford Ranger Raptor V6 292 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
911 Carrera T PDK vs Ranger Raptor V6 292: Chronik eines Drag Race bei 290 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der 911 Carrera T PDK 100 km/h in 4,05 s gegenüber 5,95 s für den Ranger Raptor V6 292. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera T PDK 1,90 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera T PDK mit 157 km/h gegen 127 km/h des Ranger Raptor V6 292. Der Abstand beträgt 1,30 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera T PDK die Linie in 11,99 s gegenüber 14,27 s. Der Abstand von 2,28 s entspricht etwa 95 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der 911 Carrera T PDK seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 219 km/h gegenüber 174 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera T PDK in 21,58 s gegenüber 26,65 s, mit 5,07 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Carrera T PDK auf 290 km/h, der Ranger Raptor V6 292 auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,19 kg/PS vs 7,77 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,64 Sekunden. Der Unterschied von 1,90 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche 911 Carrera T PDK has a clear edge over the Ford Ranger Raptor V6 292 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.