Auf 0–100 km/h gewinnt 911 GT3 997.2 (4,08 s vs 10,39 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 911 GT3 997.2 | 216d Gran Coupe F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,08 s−6,32 s | 10,39 s |
| 400 m stehender Start | 11,86 s−5,76 s | 17,62 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,24 s−10,57 s | 31,81 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 313 km/h+113 km/h | 200 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,16 kg/PSbestes Verhältnis | 12,33 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 911 GT3 997.2 | 216d Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 2,52 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 4,12 s |
| 0–80 km/h | 3,11 s | 7,30 s |
| 0–100 km/h | 4,08 s | 10,39 s |
| 0–120 km/h | 5,05 s | 14,45 s |
| 0–160 km/h | 8,00 s | 27,64 s |
| 0–200 km/h | 12,09 s | 69,77 s |
| 400 m stehender Start | 11,86 s | 17,62 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,24 s | 31,81 s |
| Vmax | 313 km/h | 200 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 441 PS | B6 |
| Drehmoment | 430 Nm | |
| Gewicht | 1 395 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 116 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 430 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Beim Start erreicht der 911 GT3 100 km/h in 4,08 s gegenüber 10,39 s für den 216d Gran Coupe. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 GT3 6,32 s Vorsprung und liegt etwa 34 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 GT3 mit 158 km/h gegen 107 km/h des 216d Gran Coupe. Der Abstand beträgt 3,78 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 GT3 die Linie in 11,85 s gegenüber 17,61 s. Der Abstand von 5,76 s entspricht etwa 193 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 911 GT3 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 225 km/h gegenüber 148 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 GT3 in 21,23 s gegenüber 31,80 s, mit 10,57 s Vorsprung.
Elektronisch auf 200 km/h begrenzt, erreicht der 216d Gran Coupe in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,16 kg/PS vs 12,33 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,97 Sekunden. Der Unterschied von 6,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche 911 GT3 997.2 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW 216d Gran Coupe F44 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt 911 GT3 997.2 (4,08 s vs 10,39 s).
911 GT3 997.2 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,08 Sekunden (kalibrierte Simulation).
911 GT3 997.2: 441 PS, Verhältnis 3,16 kg/PS. 216d Gran Coupe F44: 116 PS, Verhältnis 12,33 kg/PS.
911 GT3 997.2: 313 km/h. 216d Gran Coupe F44: 200 km/h.