Performance duelHome › Duel

Porsche 911 Turbo S 991.1 vs Bmw 750i xDrive G11 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Porsche 911 Turbo S400 m
121
0 – 100 km/h
2.95s
1.07 s
911
4.03s
400 m standing start
10.57s
1.36 s
911
11.93s
Top speed
317
67 km/h
911
250
Power568 ch
Power530 ch
Torque700 Nm
Torque750 Nm
Weight1 605 kg
Weight1 970 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche 911 Turbo S
Porsche
911 Turbo S 991.1
2015
2,95 s
317 km/h
Power568 ch
Torque700 Nm
Weight1 605 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
750i xDrive G11
2020
4,03 s
250 km/h
Power530 ch
Torque750 Nm
Weight1 970 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 911 Turbo S
2015 · PETROL · 568 ch
Bmw 750i xDrive
2020 · PETROL · 530 ch
0-30 km/h0,87 s
0-50 km/h1,45 s
0-80 km/h2,33 s
0-100 km/h2,95 s
0-120 km/h3,75 s
0-160 km/h5,83 s
0-200 km/h8,81 s
400 m DA10,57 s
1 000 m DA19,22 s
VMax317 km/h
0-30 km/h1,16 s
0-50 km/h1,93 s
0-80 km/h3,06 s
0-100 km/h4,03 s
0-120 km/h5,13 s
0-160 km/h8,05 s
0-200 km/h12,19 s
400 m DA11,93 s
1 000 m DA21,35 s
VMax250 km/h
DQM92%
911 Turbo S
--
750i xDrive
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 92%
400 m result
10.57s
Porsche 911 Turbo
Gap
1.36s
Distance
400 m
Dist.
911 Turbo
Gap
Bmw 750i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.69 s
139 km/h
~22 m
5 long.
5.36 s
124 km/h
200 m
6.95 s
176 km/h
~40 m
8½ long.
7.90 s
158 km/h
400 m
10.57 s
218 km/h
~72 m
15½ long.
11.92 s
198 km/h
600 m
13.69 s
243 km/h
~100 m
21½ long.
15.34 s
223 km/h
1,000 m
19.22 s
275 km/h
~147 m
32 long.
21.35 s
250 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



911 Turbo S vs Bmw 750i xDrive: Chronik eines Drag Race bei 317 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 Turbo S 100 km/h in 2,95 s gegenüber 4,03 s für den Bmw 750i xDrive. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo S 1,07 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo S mit 176 km/h gegen 158 km/h des Bmw 750i xDrive. Der Abstand beträgt 0,95 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo S die Linie in 10,57 s gegenüber 11,92 s. Der Abstand von 1,35 s entspricht etwa 72 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 Turbo S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 243 km/h gegenüber 223 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo S in 19,22 s gegenüber 21,35 s, mit 2,13 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Turbo S auf 317 km/h, der Bmw 750i xDrive auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,83 kg/PS vs 3,72 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,78 Sekunden. Der Unterschied von 1,07 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche 911 Turbo S has a clear edge over the Bmw 750i xDrive to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.