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Porsche 911 Turbo S 992
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 911 Turbo S 992 | 718 Boxster GTS | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,53 s | 4,46 s | 1,94 s · 911 Turbo S 992 |
| 400 m stehender Start | 10,01 s | 12,32 s | 2,31 s · 911 Turbo S 992 |
| 1.000 m stehender Start | 18,17 s | 21,97 s | 3,80 s · 911 Turbo S 992 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 322 km/h | 290 km/h | 32 km/h · 911 Turbo S 992 |
| Leistungsgewicht | 2,43 kg/PS | 3,77 kg/PS | bestes Verhältnis · 911 Turbo S 992 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 911 Turbo S 992 | 718 Boxster GTS |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,73 s | 1,21 s |
| 0–50 km/h | 1,22 s | 2,02 s |
| 0–80 km/h | 1,96 s | 3,52 s |
| 0–100 km/h | 2,53 s | 4,46 s |
| 0–120 km/h | 3,26 s | 5,50 s |
| 0–160 km/h | 5,13 s | 8,63 s |
| 0–200 km/h | 7,66 s | 13,06 s |
| 400 m stehender Start | 10,01 s | 12,32 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,17 s | 21,97 s |
| Vmax | 322 km/h | 290 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 711 PS | B6 |
| Drehmoment | 800 Nm | |
| Gewicht | 1 725 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 365 PS | B4 |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 375 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
Beim Start erreicht der 911 Turbo S 100 km/h in 2,53 s gegenüber 4,47 s für den 718 Boxster GTS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo S 1,94 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo S mit 185 km/h gegen 155 km/h des 718 Boxster GTS. Der Abstand beträgt 1,67 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo S die Linie in 10,00 s gegenüber 12,32 s. Der Abstand von 2,31 s entspricht etwa 118 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 911 Turbo S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 257 km/h gegenüber 217 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo S in 18,17 s gegenüber 21,96 s, mit 3,79 s Vorsprung.
Der 911 Turbo S verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 718 Boxster GTS mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 911 Turbo S auf 322 (200 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 718 Boxster GTS auf 290 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,43 kg/PS vs 3,77 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,41 Sekunden. Der Unterschied von 1,94 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Turbo S 992 (2,53 s vs 4,46 s).
911 Turbo S 992 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,53 Sekunden (kalibrierte Simulation).
911 Turbo S 992: 711 PS, Verhältnis 2,43 kg/PS. 718 Boxster GTS: 365 PS, Verhältnis 3,77 kg/PS.
911 Turbo S 992: 322 km/h. 718 Boxster GTS: 290 km/h.