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Porsche 911 Turbo S 992
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 911 Turbo S 992 | 911 GT3 997.2 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,53 s | 4,08 s | 1,55 s · 911 Turbo S 992 |
| 400 m stehender Start | 10,01 s | 11,86 s | 1,85 s · 911 Turbo S 992 |
| 1.000 m stehender Start | 18,17 s | 21,24 s | 3,07 s · 911 Turbo S 992 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 322 km/h | 313 km/h | 9 km/h · 911 Turbo S 992 |
| Leistungsgewicht | 2,43 kg/PS | 3,16 kg/PS | bestes Verhältnis · 911 Turbo S 992 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 911 Turbo S 992 | 911 GT3 997.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,73 s | 1,07 s |
| 0–50 km/h | 1,22 s | 1,78 s |
| 0–80 km/h | 1,96 s | 3,11 s |
| 0–100 km/h | 2,53 s | 4,08 s |
| 0–120 km/h | 3,26 s | 5,05 s |
| 0–160 km/h | 5,13 s | 8,00 s |
| 0–200 km/h | 7,66 s | 12,09 s |
| 400 m stehender Start | 10,01 s | 11,86 s |
| 1.000 m stehender Start | 18,17 s | 21,24 s |
| Vmax | 322 km/h | 313 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 711 PS | B6 |
| Drehmoment | 800 Nm | |
| Gewicht | 1 725 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 441 PS | B6 |
| Drehmoment | 430 Nm | |
| Gewicht | 1 395 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
Beim Start erreicht der 911 Turbo S 100 km/h in 2,53 s gegenüber 4,08 s für den 911 GT3. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Turbo S 1,55 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 Turbo S mit 185 km/h gegen 158 km/h des 911 GT3. Der Abstand beträgt 1,31 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Turbo S die Linie in 10,00 s gegenüber 11,85 s. Der Abstand von 1,85 s entspricht etwa 97 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 911 Turbo S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 257 km/h gegenüber 225 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 Turbo S in 18,17 s gegenüber 21,23 s, mit 3,07 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (322 (200 mph - Industriegrenzwert) vs 313 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der 911 Turbo S verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 911 GT3 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 322 (200 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der 911 Turbo S in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,43 kg/PS vs 3,16 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,61 Sekunden. Der Unterschied von 1,55 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Turbo S 992 (2,53 s vs 4,08 s).
911 Turbo S 992 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,53 Sekunden (kalibrierte Simulation).
911 Turbo S 992: 711 PS, Verhältnis 2,43 kg/PS. 911 GT3 997.2: 441 PS, Verhältnis 3,16 kg/PS.
911 Turbo S 992: 322 km/h. 911 GT3 997.2: 313 km/h.