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Porsche Boxster S
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Boxster S | M135i xDrive F40 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,07 s | 4,78 s | 0,29 s · M135i xDrive F40 |
| 400 m stehender Start | 13,19 s | 13,00 s | 0,19 s · M135i xDrive F40 |
| 1.000 m stehender Start | 23,72 s | 23,59 s | 0,13 s · M135i xDrive F40 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 272 km/h | 250 km/h | 22 km/h · Boxster S |
| Leistungsgewicht | 4,39 kg/PS | 4,98 kg/PS | bestes Verhältnis · Boxster S |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Boxster S | M135i xDrive F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,35 s | 1,33 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,25 s | 2,22 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,85 s | 3,58 s |
| 0–100 km/h | 5,07 s | 4,78 s |
| 0–120 km/h | 6,64 s | 6,30 s |
| 0–160 km/h | 10,76 s | 10,46 s |
| 0–200 km/h | 17,15 s | 17,07 s · knapper Abstand |
| 400 m stehender Start | 13,19 s | 13,00 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,72 s | 23,59 s · knapper Abstand |
| Vmax abgeregelt | 272 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 314 PS | B6 |
| Drehmoment | 361 Nm | |
| Gewicht | 1 380 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 306 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 450 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic Sport transmission |
Beim Start erreicht der M135i xDrive 100 km/h in 4,78 s gegenüber 5,07 s für den Boxster S. Zu diesem Zeitpunkt hat der M135i xDrive 0,29 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der M135i xDrive mit 144 km/h gegen 143 km/h des Boxster S. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der M135i xDrive die Linie in 13,00 s gegenüber 13,18 s. Der Abstand von 0,18 s entspricht etwa 9 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der M135i xDrive erreicht das Limit bei 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, während der Boxster S weiter beschleunigt auf 272 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,17 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der M135i xDrive in 23,59 s gegenüber 23,72 s, mit nur 0,13 s Vorsprung. Der Boxster S schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der M135i xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Boxster S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Boxster S auf 272 km/h, der M135i xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,39 kg/PS vs 4,98 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,54 Sekunden. Der Unterschied von 0,29 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt M135i xDrive F40 (4,78 s vs 5,07 s).
Boxster S beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,07 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Boxster S: 314 PS, Verhältnis 4,39 kg/PS. M135i xDrive F40: 306 PS, Verhältnis 4,98 kg/PS.
Boxster S: 272 km/h. M135i xDrive F40: 250 km/h.