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Porsche Boxster S 987 vs Toyota GR Supra 2.0 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
85
0 – 100 km/h
5.17s
0.12 s
Boxster
5.28s
400 m standing start
13.32s
0.21 s
Boxster
13.53s
Top speed
252
20 km/h
GR
272
Power310 ch
Power258 ch
Torque360 Nm
Torque400 Nm
Weight1 355 kg
Weight1 495 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Porsche
Boxster S 987
2011
5,17 s
252 km/h
Power310 ch
Torque360 Nm
Weight1 355 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
VMax
Toyota
GR Supra 2.0
2020
5,28 s
272 km/h
Power258 ch
Torque400 Nm
Weight1 495 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Porsche Boxster S
2011 · PETROL · 310 ch
Toyota GR Supra 2.0
2020 · PETROL · 258 ch
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h3,91 s
0-100 km/h5,17 s
0-120 km/h6,84 s
0-160 km/h11,14 s
0-200 km/h17,83 s
400 m DA13,32 s
1 000 m DA23,99 s
VMax252 km/h
0-30 km/h1,34 s
0-50 km/h2,23 s
0-80 km/h3,82 s
0-100 km/h5,28 s
0-120 km/h6,99 s
0-160 km/h11,97 s
0-200 km/h19,63 s
400 m DA13,53 s
1 000 m DA24,52 s
VMax272 km/h
DQM94%
Boxster S
--
GR Supra 2.0
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 94%
400 m result
13.32s
Porsche Boxster S
Gap
0.21s
Distance
400 m
Dist.
Boxster S
Gap
GR Supra
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.93 s
110 km/h
0 m
5.94 s
108 km/h
200 m
8.80 s
141 km/h
~2 m
½ long.
8.86 s
137 km/h
400 m
13.32 s
176 km/h
~10 m
2 long.
13.52 s
170 km/h
600 m
17.17 s
197 km/h
~17 m
3½ long.
17.49 s
191 km/h
1,000 m
23.98 s
223 km/h
~32 m
7 long.
24.51 s
218 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Boxster S vs GR Supra 2.0: Chronik eines Drag Race bei 272 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Boxster S 100 km/h in 5,17 s gegenüber 5,28 s für den GR Supra 2.0. Der Abstand von 0,12 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Boxster S mit 141 km/h gegen 137 km/h des GR Supra 2.0. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster S die Linie in 13,32 s gegenüber 13,52 s. Der Abstand von 0,20 s entspricht etwa 10 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Boxster S seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Boxster S in 23,98 s gegenüber 24,51 s, mit 0,53 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (272 km/h) holt der GR Supra 2.0 seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 274 km/h begrenzt, erreicht der Boxster S in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,37 kg/PS vs 5,79 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,11 Sekunden. Der Unterschied von 0,12 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche Boxster S is slightly faster than the Toyota GR Supra 2.0 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.