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Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1 vs Bmw 840i Gran Coupe G15 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

VMax
0-100
67
0 – 100 km/h
5.81s
0.35 s
840i
5.46s
400 m standing start
13.99s
0.29 s
840i
13.70s
Top speed
258
8 km/h
Cayenne
250
Power400 ch
Power333 ch
Torque550 Nm
Torque500 Nm
Weight2 065 kg
Weight1 815 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Drivetrain840i Gran Coupe
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
VMax
Porsche
Cayenne S (8-speed Tiptronic S) 958.1
2011
5,81 s
258 km/h
Power400 ch
Torque550 Nm
Weight2 065 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
BMW
840i Gran Coupe G15
2021
5,46 s
250 km/h
Power333 ch
Torque500 Nm
Weight1 815 kg
Drivetrain840i Gran Coupe
Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
2011 · PETROL · 400 ch
Bmw 840i Gran Coupe
2021 · PETROL · 333 ch
0-30 km/h1,43 s
0-50 km/h2,33 s
0-80 km/h4,19 s
0-100 km/h5,81 s
0-120 km/h7,82 s
0-160 km/h13,14 s
0-200 km/h21,81 s
400 m DA13,99 s
1 000 m DA25,31 s
VMax258 km/h
0-30 km/h1,50 s
0-50 km/h2,46 s
0-80 km/h4,03 s
0-100 km/h5,46 s
0-120 km/h7,25 s
0-160 km/h12,12 s
0-200 km/h19,69 s
400 m DA13,70 s
1 000 m DA24,69 s
VMax250 km/h
DQM90%
Cayenne S (8-speed Tiptronic S)
--
840i Gran Coupe
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 90%
400 m result
13.70s
Bmw 840i Gran
Gap
0.29s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne S
Gap
Bmw 840i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.14 s
103 km/h
~1 m
6.10 s
108 km/h
200 m
9.18 s
133 km/h
~6 m
1½ long.
9.03 s
137 km/h
400 m
13.99 s
165 km/h
~13 m
3 long.
13.69 s
170 km/h
600 m
18.07 s
186 km/h
~21 m
4½ long.
17.67 s
191 km/h
1,000 m
25.30 s
211 km/h
~36 m
8 long.
24.68 s
218 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne S (8-speed Tiptronic S) vs Bmw 840i Gran Coupe: Chronik eines Drag Race bei 258 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 840i Gran Coupe 100 km/h in 5,46 s gegenüber 5,81 s für den Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Der Abstand von 0,35 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 840i Gran Coupe mit 137 km/h gegen 133 km/h des Cayenne S (8-speed Tiptronic S). Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 840i Gran Coupe die Linie in 13,69 s gegenüber 13,99 s. Der Abstand von 0,29 s entspricht etwa 13 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 840i Gran Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 840i Gran Coupe in 24,68 s gegenüber 25,30 s, mit 0,62 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (258 vs 250 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne S (8-speed Tiptronic S) auf 258 km/h, der Bmw 840i Gran Coupe auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,16 kg/PS vs 5,45 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,88 Sekunden. Der Unterschied von 0,35 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw 840i Gran Coupe is slightly faster than the Porsche Cayenne S (8-speed Tiptronic S) to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.