Aller au contenu principal
CaralogyCaralogy
StartseiteMarkenRoad TripBudgetDuellGuides
Caralogy

Die Fahrzeugvergleichsplattform. Physiksimulation, Road Trips, echte Kosten.

Navigation
Alle MarkenAuto-DuellBudgetRoad TripMethodik
Simulatoren
Road TripEnergiebudgetPerformance-Duell
Marken
VolkswagenBMWMercedesAudiOpelToyota
FRDEESIT
© 2026 Caralogy · Alle Rechte vorbehalten
Startseite›Duell›Porsche Cayenne vs Audi SQ8

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne Turbo 958.1 vs Audi SQ8 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne Turbo 958.1

520 PS · 750 Nm · 2,170 kg · 2013

VS
AudiBenzinSchneller

SQ8 SUV

507 PS · 770 Nm · 2,240 kg · 2026

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Cayenne Turbo 958.1SQ8 SUV
0–100 km/h4,45 s4,03 s+0,42 s
400 m stehender Start12,60 s12,12 s+0,48 s
1.000 m stehender Start22,82 s21,98 s+0,84 s
Vmax (werkseitig begrenzt)276 km/h+26 km/h250 km/h
Leistungsgewicht4,17 kg/PSbestes Verhältnis4,42 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne Turbo 958.1
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiBenzinSQ8 SUV
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierCayenne Turbo 958.1SQ8 SUV
0–30 km/h1,24 s1,13 sknapper Abstand
0–50 km/h2,07 s1,89 s
0–80 km/h3,38 s3,06 s
0–100 km/h4,45 s4,03 s
0–120 km/h5,85 s5,25 s
0–160 km/h9,55 s8,55 s
0–200 km/h15,30 s13,50 s
400 m stehender Start12,60 s12,12 s
1.000 m stehender Start22,82 s21,98 s
Vmax abgeregelt276 km/h250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne Turbo 958.1

4,17kg/PSVerhältnis besser um 0,25 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung520 PSEngine block and cylinder heads formed in aluminum
Drehmoment750 Nm
Gewicht2 170 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown
Audi

SQ8 SUV

4,42kg/PSkompensiert durch −70 kg
MerkmalWertDetail
Leistung507 PSPending
Drehmoment770 Nm
Gewicht2 240 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der SQ8 SUV 100 km/h in 4,03 s gegenüber 4,45 s für den Cayenne Turbo. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ8 SUV 0,42 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der SQ8 SUV mit 154 km/h gegen 149 km/h des Cayenne Turbo. Der Abstand beträgt 0,34 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ8 SUV die Linie in 12,11 s gegenüber 12,59 s. Der Abstand von 0,48 s entspricht etwa 24 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der SQ8 SUV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 213 km/h gegenüber 205 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der SQ8 SUV in 21,98 s gegenüber 22,82 s, mit 0,84 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (276 km/h) holt der Cayenne Turbo seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne Turbo auf 278 km/h, der SQ8 SUV auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,17 kg/PS vs 4,42 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,42 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Mit anderen Alternativen vergleichen

Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.

Anstelle von Cayenne Turbo 958.1
Bmw X5 M CompetitionJaguar F-PACE SVRAlfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Anstelle von SQ8 SUV
Bmw X6 M CompetitionBmw X6 M50iBmw X4 M Competition

Nächster Schritt

Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.

Auto verkaufen

Wirkaufendeinauto

Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.

Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine Provision
Gebrauchtwagen kaufen

mobile.de

Porsche Cayenne Turbo 958.1 und Audi SQ8 SUV gebraucht in Ihrer Nähe.

Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine Provision

Autres duels qui pourraient vous intéresser

BmwVSPorsche

X1 sDrive20d vs Cayenne Turbo

BmwVSPorsche

X1 xDrive20i vs Cayenne Turbo

BmwVSPorsche

X2 sDrive18i vs Cayenne Turbo

AudiVSBMW

SQ8 SUV vs iX M60

Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, SQ8 SUV gagne (4,03 s vs 4,45 s).

Cayenne Turbo 958.1 passe de 0 à 100 km/h en 4,45 secondes (simulation calibrée).

Cayenne Turbo 958.1 : 520 PS, ratio 4,17 kg/PS. SQ8 SUV : 507 PS, ratio 4,42 kg/PS.

Cayenne Turbo 958.1 : 276 km/h. SQ8 SUV : 250 km/h.