Porsche Cayman Manual 987 vs Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
Cayman Manual vs 3008 Hybrid 225 e-EAT8: Chronik eines Drag Race bei 267 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Cayman Manual 100 km/h in 5,40 s gegenüber 7,65 s für den 3008 Hybrid 225 e-EAT8. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayman Manual 2,25 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Cayman Manual mit 136 km/h gegen 120 km/h des 3008 Hybrid 225 e-EAT8. Der Abstand beträgt 1,45 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman Manual die Linie in 13,55 s gegenüber 15,68 s. Der Abstand von 2,13 s entspricht etwa 86 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Cayman Manual seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman Manual in 24,44 s gegenüber 28,25 s, mit 3,81 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,94 kg/PS vs 8,22 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,95 Sekunden. Der Unterschied von 2,25 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Cayman Manual has a clear edge over the Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.