Porsche Cayman (Manual) 987 vs Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Cayman (Manual) vs 408 Hybrid 225 e-EAT8: Chronik eines Drag Race bei 267 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Cayman (Manual) 100 km/h in 5,65 s gegenüber 7,58 s für den 408 Hybrid 225 e-EAT8. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayman (Manual) 1,93 s Vorsprung und liegt etwa 22 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Cayman (Manual) mit 135 km/h gegen 122 km/h des 408 Hybrid 225 e-EAT8. Der Abstand beträgt 1,28 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman (Manual) die Linie in 13,79 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 1,83 s entspricht etwa 75 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Cayman (Manual) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 193 km/h gegenüber 170 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayman (Manual) in 24,69 s gegenüber 27,96 s, mit 3,27 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,94 kg/PS vs 7,66 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,55 Sekunden. Der Unterschied von 1,93 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Cayman (Manual) has a clear edge over the Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.