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AMacanBenzinvsBQ4 45BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
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  • DatenblätterMacan · Q4 45

Porsche Macan GTS vs Audi Q4 45 e-tron 210 kW: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2017 vs 2023 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

Macan GTS

360 PS · 500 Nm · 1,895 kg · 2017

VS
AudiBEV

Q4 45 e-tron 210 kW

286 PS · 545 Nm · 2,145 kg · 2023

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Macan GTS

5,06 s

Abstand1,71 szugunsten von Macan GTS
BAudi Q4 45 e-tron 210 kW

6,77 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeMacan GTSQ4 45 e-tron 210 kWAbstand
0–100 km/h5,06 s6,77 s1,71 s · Macan GTS
400 m stehender Start13,38 s14,99 s1,61 s · Macan GTS
1.000 m stehender Start24,40 s27,44 s3,04 s · Macan GTS
Vmax (werkseitig begrenzt)256 km/h180 km/h76 km/h · Macan GTS
Leistungsgewicht5,26 kg/PS7,50 kg/PSbestes Verhältnis · Macan GTS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinMacan GTS
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiBEVQ4 45 e-tron 210 kW
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeMacan GTSQ4 45 e-tron 210 kW
0–30 km/h1,31 s1,79 s
0–50 km/h2,19 s2,99 s
0–80 km/h3,76 s4,96 s
0–100 km/h5,06 s6,77 s
0–120 km/h6,87 s9,11 s
0–160 km/h11,56 s16,30 s
0–200 km/h19,52 s-
400 m stehender Start13,38 s14,99 s
1.000 m stehender Start24,40 s27,44 s
Vmax256 km/h180 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Macan GTS

5,26kg/PSVerhältnis besser um 2,24 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung360 PSV6
Drehmoment500 Nm
Gewicht1 895 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeDUAL_CLUTCH
Audi

Q4 45 e-tron 210 kW

7,50kg/PSkompensiert durch −250 kg
MerkmalWertDetail
Leistung286 PSPending
Drehmoment545 Nm
Gewicht2 145 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeUnknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan GTS 100 km/h in 5,06 s gegenüber 6,77 s für den Q4 45 e-tron 210 kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 360 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan GTS 1,71 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan GTS mit 138 km/h gegen 125 km/h des Q4 45 e-tron 210 kW. Der Abstand beträgt 1,11 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan GTS die Linie in 13,37 s gegenüber 14,98 s. Der Abstand von 1,61 s entspricht etwa 67 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan GTS in 24,40 s gegenüber 27,43 s, mit 3,04 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Macan GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Q4 45 e-tron 210 kW mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan GTS auf 256 km/h, der Q4 45 e-tron 210 kW auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,55 Sekunden. Der Unterschied von 1,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche Macan GTS

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B

Audi Q4 45 e-tron 210 kW

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Macan GTS (5,06 s vs 6,77 s).

Macan GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,06 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Macan GTS: 360 PS, Verhältnis 5,26 kg/PS. Q4 45 e-tron 210 kW: 286 PS, Verhältnis 7,50 kg/PS.

Macan GTS: 256 km/h. Q4 45 e-tron 210 kW: 180 km/h.