Porsche Macan GTS or Bmw X3 xDrive30d: which has more power?

Porsche Macan GTS produces 360 hp and 500 Nm torque vs 650 Nm, versus 286 hp for Bmw X3 xDrive30d. Porsche Macan GTS leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the Bmw X3 xDrive30d?

Porsche Macan GTS is faster with a 0-100 km/h in 5.1s vs 5.7s for Bmw X3 xDrive30d, a gap of 0.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the Bmw X3 xDrive30d?

Porsche Macan GTS has a clear edge over the Bmw X3 xDrive30d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Macan GTS or Bmw X3 xDrive30d: which has more power?

Porsche Macan GTS has about 25% more power than the Bmw X3 xDrive30d. On torque, Bmw X3 xDrive30d also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan GTS 95B.1 vs BMW X3 xDrive30d G01 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Macan GTS 95B.1 vs BMW X3 xDrive30d G01: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Macan GTS 95B.1

360 PS · 500 Nm · 1,895 kg · 2017

BMWDiesel

X3 xDrive30d G01

286 PS · 650 Nm · 1,930 kg · 2021

	Macan GTS 95B.1	X3 xDrive30d G01
0–100 km/h	5,06 s−0,56 s	5,62 s
400 m stehender Start	13,38 s−0,58 s	13,96 s
1.000 m stehender Start	24,40 s−1,26 s	25,66 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	256 km/h+11 km/h	245 km/h
Leistungsgewicht	5,26 kg/PSbestes Verhältnis	6,75 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinMacan GTS 95B.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDieselX3 xDrive30d G01

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Macan GTS 95B.1	X3 xDrive30d G01
0–30 km/h	1,31 s	1,33 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,19 s	2,17 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,76 s	3,95 s
0–100 km/h	5,06 s	5,62 s
0–120 km/h	6,87 s	7,75 s
0–160 km/h	11,56 s	13,82 s
0–200 km/h	19,52 s	24,31 s
400 m stehender Start	13,38 s	13,96 s
1.000 m stehender Start	24,40 s	25,66 s
Vmax	256 km/h	245 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Macan GTS 95B.1

5,26kg/PSVerhältnis besser um 1,48 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	360 PS	V6
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 895 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

BMW

X3 xDrive30d G01

6,75kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	286 PS	6 cyl
Drehmoment	650 Nm
Gewicht	1 930 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan GTS 100 km/h in 5,06 s gegenüber 5,62 s für den Bmw X3 xDrive30d. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan GTS 0,56 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan GTS mit 138 km/h gegen 130 km/h des Bmw X3 xDrive30d. Der Abstand beträgt 0,29 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan GTS die Linie in 13,37 s gegenüber 13,96 s. Der Abstand von 0,59 s entspricht etwa 26 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan GTS in 24,40 s gegenüber 25,66 s, mit 1,27 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (256 vs 245 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan GTS auf 256 km/h, der Bmw X3 xDrive30d auf 245 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,26 kg/PS vs 6,75 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,56 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.