Porsche Macan GTS or Porsche Macan S: which has more power?

Porsche Macan GTS produces 360 hp and 500 Nm torque vs 460 Nm, versus 340 hp for Porsche Macan S. Porsche Macan GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the Porsche Macan S?

Porsche Macan GTS is faster with a 0-100 km/h in 5.1s vs 5.3s for Porsche Macan S, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the Porsche Macan S?

Porsche Macan GTS is slightly faster than the Porsche Macan S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Macan GTS or Porsche Macan S: which has more power?

Porsche Macan GTS and Porsche Macan S produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Macan GTS 95B.1 vs Porsche Macan S 95B.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Macan GTS 95B.1 vs Porsche Macan S 95B.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Macan GTS 95B.1

360 PS · 500 Nm · 1,895 kg · 2017

PorscheBenzin

Macan S 95B.1

340 PS · 460 Nm · 1,865 kg · 2017

	Macan GTS 95B.1	Macan S 95B.1
0–100 km/h	5,06 s−0,31 s	5,37 s
400 m stehender Start	13,38 s−0,28 s	13,66 s
1.000 m stehender Start	24,40 s−0,45 s	24,85 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	256 km/h+5 km/h	251 km/h
Leistungsgewicht	5,26 kg/PSbestes Verhältnis	5,49 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinMacan GTS 95B.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinMacan S 95B.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Macan GTS 95B.1	Macan S 95B.1
0–30 km/h	1,31 s	1,39 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,19 s	2,33 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,76 s	4,00 s
0–100 km/h	5,06 s	5,37 s
0–120 km/h	6,87 s	7,24 s
0–160 km/h	11,56 s	12,22 s
0–200 km/h	19,52 s	20,77 s
400 m stehender Start	13,38 s	13,66 s
1.000 m stehender Start	24,40 s	24,85 s
Vmax	256 km/h	251 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Macan GTS 95B.1

5,26kg/PSVerhältnis besser um 0,22 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	360 PS	V6
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 895 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Macan S 95B.1

5,49kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	340 PS	V6
Drehmoment	460 Nm
Gewicht	1 865 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan GTS 100 km/h in 5,06 s gegenüber 5,37 s für den Macan S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan GTS 0,31 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan GTS mit 138 km/h gegen 135 km/h des Macan S. Der Abstand beträgt 0,21 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan GTS die Linie in 13,37 s gegenüber 13,65 s. Der Abstand von 0,28 s entspricht etwa 13 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan GTS seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 191 km/h gegenüber 188 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan GTS in 24,40 s gegenüber 24,85 s, mit 0,45 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (256 vs 251 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan GTS auf 256 km/h, der Macan S auf 251 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,26 kg/PS vs 5,49 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,35 Sekunden. Der Unterschied von 0,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.